9月1日，新能源汽車品牌紛紛發布8月銷量，理想汽車一枝獨秀，獨攬了3萬多輛，蔚來汽車雖然沒有再次拿下2萬輛，但也表現。小鵬汽車時隔多日，再次重返萬輛俱樂部。哪吒和零跑雙雙過萬，嵐圖汽車也有所突破。極氪、問界等品牌尚未公布月銷量。
小鵬汽車8月共交付13,690台，環比增長24%，同比增長43%，連續兩個月交付突破萬台。今年以來，小鵬汽車銷量出現大幅滑坡，下跌到五千多輛。之後小鵬進行了多項人事和渠道等調整，月交付量才連續7個月增長。
小鵬汽車銷量中，G6銷量占了一半多，達到了7068輛，環比增長80%，緩解了小鵬沒有支柱車型的尷尬局面。雖然小鵬汽車最近勢頭不錯，但是蔚來和理想已經跨過了2萬大關，理想甚至已是3萬+，小鵬已經拉下了很長一段距離。
理想汽車： 8月交付34,914輛，同比增長663.8%
理想汽車8月交付34,914輛，同比增長663.8%，三款車型月交付均突破萬輛。今年1-8月，理想汽車累計交付量已經達到208,165輛。理想汽車已經連續三個月銷量3萬+，可以說已經站穩了腳跟。相對蔚來、小鵬採取做品牌戰略，理想汽車則是堅持單一品牌，三款車型都是大單品，讓不少品牌羨慕不已。
蔚來汽車8月交付19329台，同比增長81.0%。今年1-8月，蔚來共交付94352台，歷史累計交付383908台。
嵐圖汽車：8月銷量4009輛 同比上漲65%
嵐圖汽車8月交付4009輛，同比增長65%，環比上漲17%；今年累計銷量22453輛，累計同比102.27%，同比銷量翻一番。今年3月份以來，嵐圖汽車總體表現好於去年，3月銷量邁過三千輛大關，經過五個月沉澱後，8月份跨上了四千關口。按照這個態勢，嵐圖預計在年底達到五千輛。
作為自主品牌新造車，嵐圖是起個大早趕個晚集。極氪已經開始在紐交所IPO，嵐圖汽雖然完成了首輪融資，但是一直未有新動作。目前，嵐圖汽車有三款新車，三年銷量不到5萬輛。如今，新嵐圖FREE正式開啟交付，並已有了295家門店，並獲得了出口歐盟市場的認證，能否迎來一個新的爆發期呢？
哪吒汽車：8月交付12103輛，同比下滑24.44%
哪吒汽車8月交付12103輛，同比下滑24.44%，環比增長20.56%，這已是連續三個月同比下滑；今年累計銷量84559輛，同比下滑9.26%，哪吒表現不如去年，前8個月中有5個月份同比下滑，與理想蔚來的差距進一步拉大。
至今哪吒汽車未解決IPO問題，所以今年的步伐也有所緩慢。近日，哪吒汽車宣布已完成總額為70億元的crossover輪融資。車市觀察認為哪吒已準備好IPO了，Crossover輪通常是為了讓企業更快IPO而進行的股權投資。
目前，哪吒汽車已推出哪吒GT、哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒AYA、哪吒V等車型，但是對於銷量提升並不明顯，而且各車型銷量占比也不明確，之前哪吒一直被詬病，靠低端車型拉銷量，這樣的局面不改變，在資本市場也很難會被認可。
零跑汽車8月交付14190輛，同比增長17.82%，最顯眼的是，C11車系單月交付破萬，交付占比超85%。2023年中期業績顯示，上半年零跑營收穩健增長，毛利率持續改善，但是毛利仍是-5.9%，相較去年有所改善，但是跟蔚小理還是有不小差距。
五菱繽果8月銷量20188輛，累計銷量已突破10萬輛，自3月份上市以來，繽果只用了6個月，累計銷量突破十萬輛，並連續兩個月銷量過2萬輛，可見已開始嶄露頭角。
上汽通用8月新能源車銷量8017輛，同比增長55.5%，其中別克E5交付3961輛，銳歌交付只有650輛。上汽通用致力於電動化轉型，並推出了多款車型，但大多不溫不火，E5銷量已是最火車型。