文|如風
在造車上，許家印從來都不辭辛勞。
近日，許家印帶隊飛赴歐亞兩洲，橫跨德國、西班牙、日本三國，足跡遍布八大城市，連續考察了十二家全球頂級汽車零部件巨頭，其中不乏多家世界500強企業。
今年以來，許家印已先後10次奔赴海外，多次往返瑞典、德國、義大利、英國、西班牙、韓國、日本等世界汽車工業強國，總行程超過10萬公里，堪稱「造車勞模」。
這一切，都是為了「造車夢」。
雖然正式進軍造車之路不到一年，但在全球汽車界，一股強勁的「恆大旋風」正在颳起。「換道超車」的恆大，業已成為中國新能源汽車工業乃至全球汽車產業，最不容忽視的新勢力。
01
密集考察歐日，許家印下了一盤大棋
這一次，許家印的行程一如既往之密集。
德國、西班牙、日本，均為汽車工業強國，不僅擁有一系列具有全球知名度的整車製造企業，在汽車零部件領域也有一批足以影響全球汽車產業鏈的行業冠軍。
這些汽車零部件龍頭，或許知名度不高，但作為行業冠軍，每一個國家、每一個車企都無法繞開它們。誰能攬獲這些企業，誰能將其納入造車「朋友圈」，誰的發展就能如虎添翼。
許家印和恆大，正是為此而來。
許家印考察的德國巴斯夫集團、蒂森克虜伯集團以及日本電裝株式會社，與恆大一樣，同屬世界500強企業，在汽車行業的實力首屈一指。
巴斯夫集團在汽車塗料、工程塑料領域傲世全球，蒂森克虜伯在汽車轉向系統、減震系統領域堪稱行業冠軍，電裝株式會社則是日本第一大、全球第二大汽車零部件供應商。
▎許家印一行與電裝株式會社高管會談。
除了這些500強企業之外，許家印考察的其他企業，無一不是行業冠軍。
西班牙海斯坦普集團在熱衝壓零部件領域，位居行業首位。日本豐田紡織株式會社，則是全球最大的汽車座椅系統供應商。日本捷太格特、日立汽車系統、佛吉亞、馬瑞立則分別在軸承工具機、驅動電機、汽車電子、電驅動系統等領域，處於行業領先地位。
▎許家印一行與海斯坦普高管合影。
顯然，恆大想要打造「世界級車企」，離不開這些行業龍頭的積極參與。而這些行業龍頭，如果想要占領更大市場，同樣離不開中國汽車。
與恆大的強強聯手，無疑就是關鍵的機遇期所在。
前不久，許家印在講話中透露，恆大旗下新能源車的產量將達到年產100萬輛，並用3到5年成為全世界最大、實力最強的新能源汽車集團。
毫無疑問，這是大目標，也是大手筆。強強聯合，正是必然趨勢。
02
恆大造車有何與眾不同？
沒有哪個造車新勢力，能像恆大一樣在全球進行大布局。也沒有哪個跨界造車的企業家，能像許家印一樣足跡遍布世界汽車強國。
這背後，正是恆大造車的與眾不同之處。
其一，與許家印的足跡一致，恆大造車布局的均是世界工業強國。
眾所周知，中國是世界第一汽車大國，但還稱不上第一汽車強國。中國目前汽車年產銷總量高達2800萬輛，位居世界第一，且為我國締造出7大汽車領域的世界500強企業，在全球汽車工業界享有赫赫聲名。
不過，在核心技術領域，在更為精細化的汽車零部件領域，一些汽車工業起步較早、工業基礎雄厚的已開發國家，無疑擁有相對成熟的核心技術。
這種現實下，藉助世界汽車工業強國的先進技術實力，利用中國門類最齊全的工業體系，利用資本換時間、資金換技術，打造屬於自己的民族工業品牌，就成為合理選擇。
其二，做大做強做成功，這是恆大的企業信條。打造全球朋友圈，打造最強「造車天團」，就成為恆大造車的最佳路徑選擇。
不用說這一次許家印在德國、西班牙、日本所考察的12家頂級汽車零部件企業，就在今年短短10個月間，恆大已將瑞典NEVS、科尼賽克、德國Hofer、德國FEV等世界汽車製造龍頭，納入自己的造車矩陣。在整車研發製造、3.0底盤架構、動力總成、動力電池等關鍵環節擁有世界最領先的核心技術。
可以料見，這些企業的強強聯合，必然造就全球汽車行業最為矚目的「世紀大合作」：恆大將攜手各大汽車零部件龍頭企業，共同締造世界汽車工業史的又一大創舉。
三是換道超車，用全球化視野整合世界頂尖資源，為中國從汽車大國走向汽車強國貢獻力量。
用許家印的話說，恆大造車不是「彎道超車」，而是「換道超車」。
全球化的視野，世界化的布局，本土化的製造基地，技術為王的理念，用資本、資金和運營模式來整合國際頂尖資源，不僅將發達工業國家的核心技術引進國內，而且利用全球頂尖的智力資源，打造屬於自己的核心技術，從而為中國汽車工業創造更多新的可能。
03
「造車勞模」許家印
許家印是名副其實的「造車勞模」。
僅看這個10月的日程，就能看出許家印為了「造車夢」所付出的巨大努力。
月初，許家印三過「山海關」，先後與遼寧、內蒙古、黑龍江的重點城市簽署合作協議，發出「投資必過山海關」的時代強音。
月中，恆大汽車最強設計天團橫空出世。來自奧迪、寶馬、布加迪、科尼賽克、蘭博基尼等知名車企的設計巨擘，成為恆馳汽車的設計者。
最近一周，許家印在短短五天之內，先後奔赴德國、西班牙和日本，考察了12家世界頂尖汽車零部件企業，為擴大恆大造車全球「朋友圈」積蓄力量。
……
這一系列動作的著眼點，無不在於恆大造車的全球布局，無不顯示了作為製造業新生力量的恆大，在全國乃至全球所獲得的非一般禮遇。
許家印早年有「地產勞模」之名，這說的是許家印將恆大從偏居一隅的小企業帶往世界500強的國際舞台。尤其是在許多經濟周期上下起伏的關鍵時刻，做出了足以影響到生死存亡的正確判斷，這背後是膽魄、決斷和遠見。
如今，許家印又攬獲 「造車勞模」之名。這一次，指向的是拼勁、幹勁和韌勁。凡是認準目標，勇往直前不停歇；一旦瞄準未來，做大做強做成功。
這種精神，讓許家印成為所有跨界造車中最與眾不同的參與者，也讓恆大汽車成為造車新勢力中最為獨特的一員。
為了造車夢，為了製造業，許家印這一次勝券在握。