提到中型SUV車型，大多數人一定會提到豐田漢蘭達，沒錯豐田漢蘭達一直以來都是中型SUV的標杆車型，很多同級別的車型上市以後，都在說要吊打漢蘭達，要超越漢蘭達，但現實表現如何？有那個對手的銷量能和漢蘭達所抗衡？同級別車型中有哪款車型從上市到現在一直沒有優惠甚至還要一直加價的車型？
現在消費者在逐漸的年輕化，很多車企也為了迎合消費者的購車需求也給自家的車型開始了年輕化，很多車型都有所改變，但漢蘭達一直沒有換代。在2019年中可能會對漢蘭達有相應威脅的車型應該就只有別克昂科旗了。昂科旗外觀更加年輕，配置也比較豐富，空間表現也不錯。面對這樣的對手，豐田漢蘭達終於有所改變了。
漢蘭達這款車已經很長時間沒有換代了，近日豐田在海外正式上市了全新漢蘭達，大家猜測一下全新一代的豐田漢蘭達進入中國市場以後，別克昂科旗還有什麼優勢可以戰勝漢蘭達。
外觀方面，新車採用了最新家族式設計語言，前臉進氣格柵上方配有飛翼式飾條裝飾，內部由黑色飾條塊進行裝飾，兩側燈組造型更為修長，引擎蓋上方隆起的筋線也突出了更多的運動感。車側後視鏡基座下移至門板處，可減小A柱位置產生的盲區面積，下方輪眉處造型更為凸出，力量感十足，輪轂樣式也將會根據車型版本進行調整。進入中國市場以後希望可以全系標配LED遠近光大燈，大燈方面是所有漢蘭達車主一直在吐槽的問題了。採用了全新的中網設計，相比現款的橫條幅式的中網要更加年輕運動。
車身側面車身修長，車身線條犀利，在保留現款車型大氣的同時，變得更加的時尚。尾部整體造型稍顯扁平，與現款車型相比少了些許硬朗的風格。全新一代漢蘭達不僅外觀煥然一新，其生產平台也變為全球架構TNGA-K平台。在空間方面也會比現款車型有所增加。車身長度由原來的4890mm，加長了60mm，變成4950mm。
內飾部分，中控區域裝配12.3英寸液晶顯示屏及8英寸半液晶儀表，並換裝全新樣式三輻多功能方向盤。
中控位置的儲物格依然被保留，但因為中控屏的原因並不是現款車型上貫穿式的儲物格，儲物格中的導線槽的設計有所保留，儲物格下方依然有USB的充電口，方便給電子設備充電。
在新款車型上空間方面有所增加，現款車型在空間表現方面已經非常的不錯了，如果進入中國以後可以對座椅布局有所選擇的話那就更好了，希望以後中國以後會有6座車型，這樣就再也不用兩年一驗車了，這樣會方便很多。
動力方面，新車在海外市場將搭載2.5L混動系統或3.5L V6自然吸氣發動機，前者最大功率為176kW，後者最大功率為215kW，傳動系統匹配E-CVT無極變速箱和8速手自一體變速箱。但進入中國市場以後並不會有3.5的發動機，可能依然採用現款的2.0T發動機，可能會增加2.5L混動車型。
全新一代的漢蘭達，可能將在明年進入中國市場。