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比亞喬Beverly 300的首次露面是在今年的北京國際摩展上，官網上公布的價格是5.98萬起，如圖。
這款車屬於300cc排量級別的中大型踏板車，外觀與比亞喬的LIBERTY155如出一轍，但是在車身尺寸上大了不少。配備了一顆水冷單缸四氣門的發動機，實際排量為278cc，最大功率為15.5kw/7250轉，最大扭矩22.5Nm/5750轉，參數如下圖。
這顆發動機與比亞喬旗下的另一品牌維斯帕GTS 300使用的是同一顆發動機，動力適中，動力曲線偏重於中低轉速的輸出。
另外還配備了前後輪雙通道ABS，ASR牽引力控制系統，前16寸後14寸的大直徑輪轂，全車LED光源，並且實用性上也做得不錯，巨大的座桶能容納兩頂半盔。
很多車友將這款車與國內銷售的山葉XMAX300相提並論，那麼到底Beverly 300有無實力狙擊山葉XMAX300呢？
山葉XMAX300目前銷售價格6.28萬，比Beverly 300貴了約2000元。
從外觀上看，感覺山葉XMAX300在車身尺寸上更大，實際上兩者間相差並不大，山葉XMAX300的車長為2185mm，軸距為1540mm，Beverly 300車長為2190mm，軸距達到了1560mm，實際上Beverly 300的尺寸更大。
山葉XMAX300的動力系統為一顆水冷單缸四氣門發動機，實際排量為292cc，缸徑*行程為70.0*75.9（mm），最大功率為20.6KW/7250轉，最大扭矩為29NM/5750轉。看得出來這也是一顆注重中低轉速輸出的發動機，動力特性偏向中低轉速輸出，起步加速有力，適合城市道路的使用環境。這顆發動機採用了山葉獨家的藍芯技術，壓鑄鋁矽合金材質偏置氣缸，鍛造活塞再加針刺缸套技術。
從動力上的比較來看，山葉XMAX300的輸出動力明顯比Beverly 300更大，能提供更好的動力感受。
配置上山葉XMAX300也同樣擁有雙通道ABS以及TCS牽引力控制系統，全車LED燈具，巨大的座桶空間，以及山葉的智慧無匙啟動功能。
可調的大型前風擋玻璃也能提供更舒適的駕駛感受。
綜合來看，兩款車的整體實力差距並不大，但是驃騎府了解到很多車友更偏向于山葉XMAX300，具體原因主要是兩個。
第一，從品牌影響力上來看，山葉對於車友的號召力更大，山葉在國內深耕多年，頗具影響力，在踏板車上的造詣即使放眼全世界，也是獨步天下。比亞喬儘管歷史比山葉更悠久，但是知名度在亞洲市場並不大，很多人一聽到「貝弗利」Beverly這個名字，都會反覆確認一遍——您是說貝納利吧？
第二，發動機動力輸出上明顯山葉XMAX300占據優勢，同樣級別排量的發動機，最大功率和扭矩分別大了5.1KW和6.5NM，這個差距還是有點大，騎行時能有明顯感受。
所以，比亞喬Beverly 300的這個定價並沒有與山葉XMAX300拉開差距，僅僅兩千元的差距並不足以使大多數人為一款知名度不大的品牌的買單，能否狙擊山葉XMAX300還有待市場驗證。
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