福州地鐵建設又有新進展啦！
4號線、5號線、6號線都有
還有1號線二期最新進展哦！
趕緊來看看吧！
福州地鐵6號線
橫港車輛段即將建成
據中鐵四局集團建築工程有限公司消息
福州地鐵6號線橫港車輛段
即將建成
即將建成的橫港車輛段
福州地鐵6號線橫港車輛段項目作為該線路唯一的車輛段，將作為地鐵車輛停放、檢修的關鍵場所。目前，這艘「巨型航母」主體結構已全部完成，進入後期裝飾安裝階段，建成通車後，將極大方便當地百姓交通出行。
橫港車輛段效果圖
福州地鐵6號線橫港車輛段項目主要包括停車列檢庫、物資總庫、聯合檢修庫、調機工程車庫、污水處理站、門衛室、不落鏇輪庫、蓄電池間等8個單體，採用盡端並列式布置，施工段內房屋總建築面積154130.1㎡。
福州地鐵6號線預計2020年12月31日前試運行
福州地鐵5號線
吳山站土方開挖完成
7月15日下午，
福州地鐵5號線吳山站土方開挖完成。
吳山站位於義序路與吳嶼路交叉口，車站西接齊安路站，東接當埔路站，緊鄰義序軍用機場跑道。
車站總長275.0米，標準段基坑寬度為19.7米。主體結構為14段。累計開挖土方99473方。
截止目前，吳山站已經澆築完成4段頂板，6段中板，11段底板。
福州地鐵5號線預計2021年12月30日初期運營（暫定）
福州地鐵4號線
塔頭站首幅地連牆鋼筋籠入槽
2019年7月24日凌晨4點38分，
福州地鐵4號線塔頭站首幅地連牆鋼筋籠吊裝入槽，
標誌著該站進入實質性施工階段。
至此，由中國建築承建的
福州地鐵4號線2標8個車站全線開工！
塔頭站為福州地鐵四號線的第十個站，是4號線和規劃機場快線的換乘站，4號線車站位於東大路與六一路的十字交叉口，沿東大路東西方向設置。
福州地鐵4號線預計2022年3月試運行
福州地鐵1號線二期
下洋站～三江口站區間盾構上行線貫通
7月5日9時，
由中建福州地鐵4號線2標段項目部承建的
福州地鐵1號線二期4標
下洋站～三江口站區間盾構上行線貫通。
至此，
1號線二期4標盾構隧道全部貫通。
下洋站至三江口站盾構區間上行線全長505.536米，曲線半徑550米，18‰下坡，區間原狀埋深3.7～7.36米，先天埋深不足，通過工藝改進，提前進行加固及覆土處理，滿足最小盾構覆土要求1倍洞徑後，再進行淺覆土掘進。
沿途下穿現狀縱三路、軟弱地層的富水魚塘段，施工過程控制和管片上浮風險較大。
在盾構施工中，項目部全體員工上下齊心，克服種種困難，順利完成了年度重要節點工期。
福州地鐵1號線（二期）預計2020年10月1日前試運行