路在雲里
車在霧裡
人在畫里
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這是建設者對雅康高速公路的評價
雅康高速公路,簡稱雅康高速,起於雅安市雨城區草壩鎮,西經天全縣、瀘定縣,止於甘孜州康定市城東菜園子村,是國家高速網規劃中展望線雅安過拉薩市至新疆葉城高速公路的一段,也是從四川盆地「跨越」向青藏高原的第一條高速公路。
2014年4月20日正式開工,全長135公里,設計速度80公里/小時,路基寬24.5m。
經過5年建設,這條高速公路於2018年12月31日提前試通車
自此,在正常情況下成都至康定的行車時間由原來的7個小時縮短為3.5小時,通車後的半年內
無數遊人驅車,一路高速直達康定
然而,持續火爆的甘孜游,也帶來了「甜蜜的煩惱」統計數據顯示。7月以來,雅康高速每天
每日車流量超過4萬台,周末日均6萬台以上,從小天都臨時收費站至康定城區這段道路成為了國道318線上最易堵車點
小天都收費站外緩行的車輛
每當在這到康定的「最後一公里」停滯時人們都在盼望高速直達城區「無縫銜接時代」
早日到來
康定入城迎賓大道
今日,從建設方傳來好消息,雅康高速公路升航特大橋康定收費站和新建入城大道
預計將於今年「10.1」前後投入使用,這也意味著,屆時雅康高速公路「最後一公里」將被打通
雅康高速公路將真正實現全線通車。
康定互通、收費站、連接線平面圖
8月29日,記者在施工現場看到,康定收費站已建設完成,相關設備設施正在安裝中。收費站後行駛約300米,便是康定(升航)互通的組成部分——升航特大橋,該工程已大部分已經完成,工人們正在左幅鋪設柏油路面。而在收費站外,長2.68公里的迎賓大道也已達到通行條件。
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觀看雅康高速「最後一公里」全景圖
據雅康高速公司瀘定代表處副處長陶偉介紹,康定(升航)互通呈Y字形,右邊即為雅康高速,中為至康定城區連接線,左邊則是康(定)新(都橋)高速康定過境段連接段。目前雅康高速公路至康定城區已完成工程量的95%,預計將於今年10月左右全線通車。
康定收費站之所以按照康定進站方向駛入3車道,雅安方向駛入7車道,建設是在測算車流量過後為保障高速道路通暢所進行的設計
康定互通、收費站、連接線平面圖
康定收費站正式啟用後,雅康高速將全面採用ETC快速電子系統,屆時通過速率將大為提高
進出站的連接線——康定入城大道,全長2.68公里,採用雙向四車道設計是現有道路寬度的兩倍左右入城大道直通城區迎賓大道是將來從康定上下雅康高速的必經之路
航拍雅康高速康定收費站
而在雅康高速公路旁工人正忙碌施工,挖掘機不停作業,裝載車穿梭其間
現場一派繁忙,康(定)新(都橋)高速公路,正延續著雲端天路的傳奇!
你準備好出發了嗎?