7月1日，包括蔚來、理想、極氪在內的多家新能源車企對外發布上半年銷售數據，其中蔚來表現亮眼。2024年上半年，蔚來共交付新車87426台，同比增長60.2%。最近的6月份，蔚來銷量再超2萬輛，交付21209台新車，同比增長98%，該交付數據創歷史新高。
南都記者注意到，在5月銷量數據破2萬輛的時候，蔚來創始人、董事長、執行長李斌曾透露交付量就是當月能生產的最大產量。當時李斌還說：「這是個幸福的煩惱。」如今，隨著月交付再創新高，李斌仍然要幸福地煩惱著。
蔚來新車交付情況。
截至目前，蔚來已累計交付新車537020台，成為高端純電市場第一家交付量率先突破50萬輛的中國品牌。據統計，今年1至5月，蔚來在中國成交均價30萬以上的純電市場排名第一，市場份額超過37%，較1至4月33.4%的市場份額又有了進一步的提升。
從銷售情況看，蔚來的以價換量策略起到了作用。今年一季度，蔚來公布了BaaS電池租用服務調整新政策，調整後的BaaS方案減少了電池月租費用，降低了用戶的購車門檻。
據蔚來能源高級副總裁沈斐介紹：「因為換電買蔚來，還有更直接的理由，一是換電降低了購車門檻，車電分離之後，買車不用一下把電池錢全付了，它把一次性付錢改成為按月付。二是減少了用戶的購車成本，再加上購置稅的問題，交的車購置稅能省幾千到近1萬元。」 以購買指導價35.8萬元的75度電池蔚來EC6為例，選擇BaaS方案的用戶由於車價降至30萬元以內，還可以省下1681元的購置稅。
此外，蔚來在智能化領域的布局也為其流量轉變為銷量提供了競爭助力。智能駕駛方面，6月4日，蔚來獲得了工信部等四個部委在L3/L4級別自動駕駛測試試點的企業准入，是新創業企業中首批入選企業。此前，蔚來已面向Banyan用戶全量推送全域領航輔助駕駛NOP+城區功能，據悉，此為全國規模最大，覆蓋範圍最廣的城區智能駕駛應用推送。
采寫：南都記者 趙唯佳 發自上海