近日，重慶軌道交通又傳來了一個好消息，萬千老百姓期待已久的地鐵9號線終於官宣了！
根據相關部門發布的最新消息，重慶軌道交通9號線將於1月25日14:00正式開通，據了解，9號線一期工程全長32.3公里，設有26座車站，而本次開通的車站有23座，具體車站情況如下圖所示。
重慶9號線之所以備受關注，和其線路的特殊走向有關，首先，目前開通的9號線一期工程始於沙坪壩高灘岩，止於渝北興科大道，跨越了渝中區、江北區、渝北區、沙坪壩區等4個人口密集的主城區。
其次，9號線還設有9個換乘站點，可以與環線、1號線、3號線、4號線、6號線、10號線進行換乘，未來還將通過紅岩村大橋與5號線等線路換乘。
儘管如此，9號線還沒開通，網友們對於換乘的站點已經是議論紛紛，其中爭議最大的地方就是與環線、1號線換乘的沙坪壩站和與3號線換乘的觀音橋站。
在官方發布的9號線運營通告里，明確提到「沙坪壩站、觀音橋站暫不能實現站內換乘」，這也成為了9號線開通最大的槽點。沙坪壩站的換乘問題從2018年環線開通後，就一直存在。
現在已經過去3年了，沙坪壩站1號線和環線的換乘，仍然需要出站進行，給老百姓的出行造成了許多麻煩，除了要多花幾分鐘的時間出站和進站，在價格方面也存在一些差異。
如果是持有重慶宜居暢通卡的乘客，在出站換乘時可以享受虛擬換乘的優惠政策，不會因為出站而多扣費，但如果使用乘車二維碼，在換乘時將會分兩次扣費，票價略高於按照里程計算的價格。
雖然重慶軌道交通承諾可以在購票窗口辦理差價退款，但大部分乘客都忙碌於工作、生活和學習，沒有多餘的時間來處理，只好每次都多花一些錢。
因此，在重慶9號線開通之際，不少網友都希望能夠解決站外換乘的問題。可惜事與願違，根據相關通告，短時間內還無法實現正常的換乘，只能繼續等待了。
另外，還需要提醒大家的是：9號線剛開通的一段時間裡，並不會按照正常的開收班時間和發車間隔來運營，在乘坐9號線出行時，請提前做好時間安排。
在9號線開通初期的首班車發車時間為7:30，末班車發車時間為20:30，每班車的最小行車間隔為9分鐘。
你們都期待9號線的開通嗎？關於出站換乘有什麼想說的呢？歡迎留言討論。