眾所周知，大眾集團旗下的汽車品牌可謂是陣容強大，實力雄厚。家大業大的大眾如今早已名利雙收，有十萬以內的新品牌捷達；有單一車型銷量突破千萬輛的高爾夫；有造車是「業餘」設計大燈是「專業」的奧迪；有紐北賽道上名聲在外的保時捷；還有百萬級的超豪華品牌賓利、蘭博基尼以及千萬級超跑布加迪等近十餘個汽車品牌。可見，大眾作為德系車老大哥的地位算是名副其實。
俗話說，上陣還需父子兵，打虎還得親兄弟。在全球各大汽車品牌的各個細分市場車型在全球市場相互廝殺時，同為大眾集團旗下的各個汽車品牌有一個好處，那就是可以共享大眾集團研發的技術成果，集中力量辦大事的優點在大眾集團內部體現得淋漓精緻。因此，標準化的通用零部件，同級別車型共享同一造車平台，成本控制具備了天然的優勢。
相信大眾的造車明星平台——MQB平台很多人都有所了解，像大眾的邁騰以及大眾的最新車型；奧迪的A3、TT；斯柯達的明銳等都是來自MQB平台，共用平台不僅讓新車的品質有保障，同時還能提升車型對消費者的好感。比如，和奧迪Q7、保時捷卡宴出自MLB平台的大眾途銳，儘管其掛有大眾的Logo，但與豪車同平台打造而來的它具備近百萬級豪車的實力，可見平台對車型塑造的重要性。
近日，奧迪旗艦SUV RS Q8也開始秀肌肉了，新車與蘭博基尼基於同平台打造而來，想了解更多，趕緊接著往下看。近日，國內奧迪Q8高性能版——RS Q8實拍曝光。
新車與蘭博基尼Urus出自大眾MQB Evo平台，搭載蘭博基尼Urus同款發動機，由4.0T V8+輕混配合8AT組成的動力系統，22英寸輪轂並搭配紅色剎車卡鉗，排氣為雙邊共四出式布局。此外，新車標配quattro全時四驅系統，百公里加速僅需3.8秒，並搭配四輪轉向系統、8種駕駛模式。新車預計9月正式上市。 近日，一組奧迪RS Q8在國內路試的照片被曝光。
新車採用RS最新的家族式設計，下包圍加入大尺寸貫穿式銀色獠牙裝飾，OLED燈帶組成的尾燈配合雙邊雙出的排氣布局，而RS系列標誌性的橢圓尾喉進一步凸顯新車的性能與運動。 RS Q8內飾整體設計與普通Q8基本一致，12.3英寸全液晶儀表配合中控台10.1+8.6英寸螢幕，同時車輛運動模式還可以通過下方8.6英寸的螢幕調節。
而專屬的RS運動座椅、Alcantara RS方向盤、碳纖維飾板等進一步表明新車的身份。 動力是RS Q8最大的亮點，基於蘭博基尼Urus同平台打造，因此，奧迪RS Q8也搭載了與蘭博基尼Urus同款發動機，4.0T V8、8AT、quattro全時四驅、3.8秒破百、最高時速250km/h、8種駕駛模式發動機可閉缸等，看看這組數據和功能，RS Q8的亮點已經足夠多了。相比對手全新寶馬X6 M和奔馳AMG GLE Coupe 63來說，其實力不可小覷。
文：Aalen