近日，重慶白居寺長江大橋順利通過竣工驗收即將開通的消息，成為了網友們熱議的中心。
雖然白居寺長江大橋連接的是大渡口區和巴南區，但江津區作為最靠近這兩個主城區的區縣，也將迎來新的發展。
尤其是雙福區，作為江津區重點發展的區域，不僅擁有工業園區，還有國際農貿城，涉及大數據、汽車製造、商貿物流等領域。
從雙福區到白居寺長江大橋的路程大概只有1小時，未來將更加方便貿易的往來，再加上未來將開通的地鐵5號線江津到跳磴段也要經過這裡，雙福區的老百姓們有福了。
自2020年璧山開通地鐵後，璧山成為了首個融入重慶主城的區縣，這一年來發展迅速，成為了備受關注的存在。隨著江津宣布將開通地鐵，江津區則成為了第二個融入主城的區縣，江津人民也充滿了期待。
那麼，萬眾矚目的5號線江津到跳磴段到底什麼時候能開通呢？目前，5號線江津到跳磴段已經實現全線「軌通」，處於收尾階段，再經過一些時日的測試，就會正式通車了。
據了解，重慶5號線江津到跳磴段全長為28.23公里，設計時速為120千米/小時，設有6座車站，分別是石林寺站、九龍園站、雙福站、享堂站、江津高鐵站、聖泉寺站，前2個位於大渡口區，後4個位於江津區。
由於重慶5號線江津到跳磴段屬於市郊鐵路，因此其建設運營單位並非重慶軌道交通，而是重慶江跳線軌道交通運營管理有限公司，不過在建成後仍然會和重慶軌道交通聯通。
重慶5號線江津到跳磴段開通後，從江津到重慶主城除了大巴這唯一的公共運輸外，又多了一個新的選擇，並且只需要30分鐘即可到達出城，方便又快捷。
除此之外，根據重慶軌道交通的規劃，重慶5號線跨越了渝北區、江北區、九龍坡區、沙坪壩區、大渡口區等多個主城區，未來還將與4號線、7號線、15號線、17號線、18號線和渝昆高鐵開通換乘通道。
根據2020年重慶各區縣的GDP數據，江津區作為一個非主城區的區縣，以1109.44億元位列全市第6，僅次於渝北區、九龍坡區、渝中區、江北區和涪陵區，實力不容小覷。
同時，江津區擁有的135萬人口為江津區的持續發展奠定了基礎，未來將不可限量。等到5號線開通後，江津區正式融入主城，又將迎來怎樣的飛速發展呢？令人期待！
你們期待5號線江津到跳磴段的開通嗎？你們覺得江津區的發展怎麼樣呢？歡迎留言討論。