落地200多萬元的豪車，發生碰撞後居然無法自動解鎖，車門全部鎖死，導致車內人員無法逃生。
7月28日晚間，有車評人發布視頻顯示，一輛雷克薩斯LM在行駛過程中發生交通事故，車頭處全部撞毀，前排氣囊彈出。
事故視頻顯示，路過的好心人集體營救，利用鋼管撬副駕駛側車門也沒有打開，最終是從主駕駛側將前排的兩名乘客救出。
在救援前排乘客的時候車輛起火，前排乘客離開車輛之後火勢漸強，後排已經無法繼續進行救援。
很遺憾，後排尚有一名女性乘客，最終因車門閉鎖無法繼續施救，導致後排乘客罹難。
從視頻中可以看出，前後排車門的變形程度並不大，如果沒有鎖死，應該不會開不了門。
業內人士指出，對於具有自動鎖止車門功能的車輛，在碰撞後氣囊彈出的情況下，車門應當能夠自動解鎖，可以從外部打開，方便救援。
在雷克薩斯LM的車輛使用說明書中，提到了LM車型在遭受碰撞後可能出現的安全隱患——如果車輛遭受強烈撞擊，所有車門解鎖。但根據撞擊的力度或事故的類型不同，該系統可能出現無法工作的情況。
根據雷克薩斯LM車型說明書的描述，如果SRS空氣囊展開，所有車門都將解鎖；如果車輛遭受強烈撞擊，所有車門解鎖。
此次事故中，車輛前排氣囊已經展開，車門理應解鎖，而這套系統並沒有正常工作。
7月29日晚，針對網傳雷克薩斯發生車禍後有人員被困但車門打不開一事，雷克薩斯中國官方微博發布聲明稱，對此次事故深感痛心。
聲明稱，LEXUS雷克薩斯中國關注到，一輛雷克薩斯LM於7月28日下午在貴港高速發生交通意外事故。LEXUS雷克薩斯中國對此高度重視，對於此次事故深感痛心，並向傷亡人員及其家屬表示最誠摯的關切。同時，對現場施以援手、救助傷員的熱心群眾表示最衷心的感謝。
聲明指出，目前，當地交警部門正在調查事故原因。LEXUS雷克薩斯中國正在密切關注本事件調查進展，緊急對應團隊已於今天下午抵達現場，與當地經銷商一起，盡全力積極配合相關部門的調查工作。
雷克薩斯LM官方指導價116.6萬-146.6萬元，是目前中國市場中定價最高的MPV車型。
因為豐田的飢餓營銷，其車源極其緊張，平價拿車幾乎是不可能，甚至曾經網傳加價95萬元才能提到車。光加的價錢就可以買一輛埃爾法了。
該車型在2020年因組合燈線束防水不完善， 在緊急制動的情況下，車輪可能會出現抱死，增加車輛碰撞的風險，存在安全隱患，被召回1713輛。
另外，此車剛上市不到兩月，就因為駐車輔助電腦的軟體啟動程序不完善導致車輛存在碰撞風險，累計召回了781輛。
再說幾句
發生碰撞事故後，車門自動解鎖，是汽車行業最基本的製造理念。因為碰撞之後，駕乘人員很可能出現昏迷，又或者車輛發生了起火等危急情況。
此次事故，是雷克薩斯LM氣囊都起爆的嚴重車禍，車門卻無法自動解鎖，導致車內人員被困，延誤了救援時間，存在嚴重的安全隱患。
有網友指出，此前有豐田卡羅拉、雷克薩斯ES200在對撞中，都存在車門無法解鎖的情況，再加上此次的LM事故，看來這或許是豐田車的通病。