隨著保有量的增加，汽車自燃已經不再是稀奇事了,特別是夏天,高溫下汽車更容易起火自燃。不過，上午提的新車，下午就發生自燃，這種事還真少見。
10月18日，據安徽蕪湖俞先生稱，10月9日上午他在別克4S店，提了一輛別克君越新車，花了20多萬元，下午到車管所準備上牌時車輛突然出現自燃。
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俞先生在撥打消防電話後，自己將火撲滅。後來經消防檢查報告自燃原因為電路故障。
俞先生稱，起火部位是車輛的發動機艙。當時他發現車輛出現冒煙的情況，趕緊跑出去，打開引擎蓋後出現明火，於是趕緊滅火。
對此，4S店方面表示，根據國家的汽車三包政策，可以提供兩個選擇，一是全額退款，二是可以為其更換新車。
經過這一次的起火自燃事故，俞先生表示肯定不敢再要這款車了，因此選擇了全額退款。雖然發生自燃，但4S店竟然沒扯皮全額退款，這算好的結果了。
其實，
君越(參數|圖片)的自燃事故並不少見，搜索「君越自燃」能夠出現幾萬個結果。同時，在事故發生後，很多的4S店進行推諉扯皮，事故得不到很好的解決。
在國內中型車領域中，比較受歡迎的車型還是日系和德系車，而像別克君越這樣的美系車越來越不受人待見。
最新銷售數據顯示，9月份君越銷量為3557輛，1-9月累計33815輛，相比前幾年月銷過萬的成績著實下降了不少。
君越從外觀、空間、發動機、變速箱等方面均表現不錯，產品力並不弱於邁騰帕薩特凱美瑞等，為什麼銷量卻連排行榜前幾名的零頭都不如？
出現這一情況的根本原因在於別克品牌力的下滑，其較低的品牌價值無力再支撐一輛B+級產品的熱銷。
由於近年來推行的「以價換量」策略，別克透支了太多的品牌價值，在市場行情不好的時候，別克選擇了用降價保銷量，旗下車型都有著大幅度的優惠。
受到降價的影響，別克君越保值率比較差。別克君越前三年的保值率只有50.2%，遠低於行業平均水平。
君越的銷量不佳，也與價格有很大關係。現在君越全系都是2.0T發動機，起步價格也達到了23.98萬元。
這個起步價已經超越了亞洲龍、帕薩特、邁騰、雅閣、天籟等眾多競爭對手，在自身產品亮點不算太突出的情況下，別克君越的競爭力就顯得非常不足了。
再說幾句
開過這款車的人可能都深有體會，別克君越不論是對發動機的噪音還是輪胎的噪音控制都不出色。
別克君越剎車踏板設置得偏硬，如果駕駛員不習慣這種剎車的話，要麼踩輕了車輛制動效果不大，要麼就踩重了導致車輛出現闖動和頓挫。
別克君越實際油耗在百公里8.7L左右，是凱美瑞、帕薩特、雅閣等車型中最耗油的，如果遇到了堵車等情況，別克君越的油耗甚至能突破10L/100KM。