作為中國汽車發展史上的一段佳話，如今距2010年吉利汽車收購沃爾沃轎車業務已經過去了十年。十年中，中國汽車行業發生了翻天覆地的變化，吉利與沃爾沃的聯姻也結出了眾多甜蜜的果實。春節後復工的第一天——2020年2月10日——就在兩家車企正式邁入十年"錫婚"之際，吉利汽車宣布：沃爾沃汽車和吉利汽車將進行業務重組，打造一個更加強大的全球企業集團。可見這兩個品牌的"蜜月期"仍在持續，而這一決策對中國乃至世界汽車市場所產生的影響，也將在日後不斷發酵擴散，為中國汽車品牌全球化的布局率先布下一顆重要的棋子。
說到吉利與沃爾沃十年間的合作，最廣為人知的事件則當屬兩家企業傾注心血合力打造的高端汽車品牌領克了。作為當今中國高端汽車的代表品牌，領克在2016年誕生至今短短4年不到的時間裡，一手打造了一個健康全面的產品矩陣並仍在持續發展；同時領克所秉承的生而全球，開放互聯產品理念，以高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值的品牌定位和時尚、趣味、動感的用戶圈層文化，都使領克能夠在競爭激烈的中國汽車市場中脫穎而出，成為最具代表性的高端合資車型之一。那麼，領克這個品牌從籌備到建立，再到發展至今，都經歷過哪些重大事件？今天就讓我們穿越時光，對這個品牌的前世今生一探究竟。
2012年3月，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署技術轉讓協議，雙方宣布將聯合開發小排量、高性能、綠色環保系列發動機和環保性小型車平台，以及電動車、插電式混合動力車等新能源汽車總成系統技術。隨後的2013年9月，吉利控股集團歐洲研發中心CEVT正式開啟運營，依託哥德堡優勢研發資源，開發全新的CMA中級車模塊架構和相關部件。
CEVT研發的CMA中級車模塊架構是吉利汽車與沃爾沃汽車雙方協同作用下的成果，而這一成功讓吉利汽車與沃爾沃汽車在2016年成功孕育了全新的高端汽車品牌——領克。作為兩者的"愛情結晶"，領克汽車在產品推出的速度上也是極為迅速，領克01、領克02、領克03與領克05都相繼問世，在產品條線上，傳統動力與新能源動力也齊頭並進，攜手同行。領克的首款車型自投放市場以來，至今僅2年多的時間，但是卻已經突破20萬銷量大關，這也使領克成為最快突破20萬大關的中國高端汽車品牌。
那麼，本次業務整合重組的決策將會對領克品牌未來發展產生哪些深遠影響呢？
首先有消息表明，吉利與沃爾沃全新重組後的上市公司，初步計劃將會由100%的沃爾沃股份、80%的領克股份、100%的吉利股份與50%的Polestar（極星）股份組成，不過公告也顯示，這4個品牌在未來仍會獨立，不會因為重組而同化。對於領克品牌層面來看，未來隨著市場的逐步開拓、技術的逐步發展，領克將獲得更多的吉利與沃爾沃整合後的技術與資源支持，同時領克與集團其他各品牌之間，也將會有更廣闊的技術合作空間，為自身不斷提高品牌影響力與產品的市場競爭力。
在全球研發資源上，領克汽車會得到更多的資源共享，全球市場的協同效應會再次擴大。兩方的資源整合，可以真正實現跨洲際的高效率共同研發，讓研發資源和成果實現全球實時共享，同時也降低了整體研發的成本，可以為更多的用戶創造更高的價值。
另外在吉利與沃爾沃的全球資源技術協同優勢下，領克將會獲得更為快速的發展。領克汽車依託CMA基礎模塊架構，已經快速、高效、優質的打造出了立體化的產品布局——SUV+轎車、燃油+新能源以及性能車的立體產品矩陣。在雙方整合後，領克的產品力會得到進一步的提升，集團的最新、最優技術也會第一時間成為領克品牌的"王牌"。
再者，領克品牌產品已經計劃在2020年進入歐洲市場，雙方整合之後，領克汽車在渠道方面也將獲得前所未有的優勢。作為老牌汽車，沃爾沃汽車在歐洲與北美市場擁有著相當成熟的銷售網絡，這些網絡也將成為領克進軍海外成熟市場與站穩全球汽車市場的重要保障。領克汽車進入歐美的成熟汽車市場與世界眾多領先汽車品牌開啟競爭之路，也是領克汽車正真實現全球化的重要腳步。