隨著紹興地鐵最新上報規劃出爐，幾家歡喜幾家愁。
3號線全線被砍，讓很多沿線的「單地鐵房」痛失地鐵利好。（詳情可見：紹興地鐵3號線全線被砍！）
另一方面，2號線、4號線、5號線基本板上釘釘，更多規劃地鐵站周邊的住宅，晉升「新地鐵房」！
到底有哪些住宅項目，將迎來地鐵紅利？一起看下住紹最新整理的「紹興正地鐵房地圖」！
1.2號線：連接袍江、鏡湖、迪盪核心
紹興地鐵2號線的越城區段，主要起到連接鏡湖和袍江的作用，而且串聯的是鏡湖和袍江最核心地段。
但其實地鐵2號線還有個更大的作用——支持「大兩湖」的建設。
今年初，紹興提出「大兩湖」科技城的概念，規劃將兩湖與迪盪統籌發展，打造一處杭州灣科創高地。（詳情可見：紹興新一年重磅規劃！袍江兩湖併入迪盪！皋埠拆遷！馬海要建超高樓！）
根據地鐵規劃，地鐵2號線將與經過迪盪核心的5號線相交，等於串聯起了「大兩湖」的兩個核心片區，重要性不言而喻。
2.4號線：沿線住宅最多的線路
地鐵4號線（包括原1號線支線部分），是上報的二期規劃中，線路最長、經過區域最多、沿線住宅最多的線路。
整條線路串聯了多個新興板塊，比如高鐵站前新區、鏡湖大學城、黃酒小鎮、皋埠集成電路小鎮等等。
就連尚在規劃中的青甸湖片區，也有線路經過，為該片區的發展，提前做好布局。
與此同時，4號線也橫貫整個老城區，與1號線形成老城區軌道交通的「十字主骨架」。
而且實現了紹興北站和老城區的連接，未來來紹旅遊的遊客，下了高鐵坐上地鐵就能直達老城區，對老城區旅遊產業的發展也有推動作用。
此外，4號線沿途經過眾多老城區的人口聚居區，將為人們的出行提供極大便利。
3.5號線：城東-鏡湖縱貫線
5號線縱貫城東、袍江和鏡湖，經過迪盪、則水牌、袍江大潤發商圈、鏡湖湖東發展區等熱門板塊。
尤其是經過迪盪板塊，以後很多紹興人就能坐著地鐵去迪盪湖公園玩了。
此外，5號線經過則水牌板塊，還規劃了2個站點，對於一個正在起步的板塊，堪稱「奢華」待遇。
也難怪越城區2023年的土地出讓計劃中，則水牌會成為主力板塊，就是要蹭上這波地鐵紅利。