小編今天給大家介紹一款外觀大氣穩重，全時四驅，開起來四平八穩的SUV10款奔馳ML350，作為第一家推出量產SUV的德國豪華汽車品牌，奔馳ML成為了這一細分市場的領軍人物。既然這一領域的競爭對手並不多，那麼通過宣傳推廣讓消費者認同與了解這種車型就是必不可少的工作，但是第一代奔馳ML的推出並不需要過多的宣傳活動，因為"侏羅紀公園2"當中出現的奔馳ML讓全球觀眾都記住了這個性能卓越的大塊頭！
10款奔馳ML350黑色黑內 全時四驅 倒車影像 電動座椅 哈曼音箱 天窗 空調哇哇凍 電鍍輪轂 電尾門 極品車看車必中圖片來源於hy873215的朋友圈
追溯當年中國的豪華中大型SUV市場，相比同級的途銳和X5，奔馳ML350算是開山鼻祖了。奔馳ML350，雖然沒有犀利的線條，卻能在不經意間隱現出宏大的氣場。奔馳ML350外觀穩重大氣，四驅加ESP可以應付各類爛路，可謂上得廳堂下得廚房。
超過十年的服役期，多次的漆面修補，並沒有出現明顯的色差，陽光下所散發出來的色澤還是有些精氣神的！275的大寬胎花紋比較深，連同備胎在內的這幾條輪胎狀態不錯，如果這五條大寬胎全換一次也是價格不菲，所以豪華SUV的卓越性能與奢華氛圍都是厚實的帳單所堆砌出來的。
拋開那些稍顯明顯的接縫，桃木與真皮的搭配還是向我們展現出十幾年設計師想展現給消費者的奢華，當然，諾基亞的車載電話也是那個時代展示自身科技含量的常見手法！順便問一句，在中控台上你能找到展示第一代ML(參數|圖片)越野內涵的那個開關嗎？奔馳ML身上有很多非常實用的設計，像兩個空調出風口下面的摺疊水杯架會讓飲料的溫度與空調保持同步，讓人遺憾的是，隨後ML家族放棄了這種使實用的設計~看來在威嚴與隨和，奢華與實用之間還是有些不可調和的矛盾~
兩種皮質拼裝的真皮座椅柔軟厚實，電動調節和記憶功能必須是標配，雖然這個版本並不是高性能的AMG版本，但是駕駛席座椅靠背兩側對於腰部還是有些包裹感的，相當舒適的感覺很適合長途行駛！
四個車門上都有AIRBAG的標示，這種做法肯定是上了些年紀的老車才有的，雖然這一版的ML車身長度比較委婉，但是2820的軸距還是讓後排空間足夠寬敞，這個後排座椅還可以前後移動，可以獨立調節的後排空調也是今天豪華汽車的標準配置
3724CC的V6發動機已經工作了十二萬公里，但是讓六個直徑97毫米的活塞進入工作狀態的過程相當利索，仿佛就是一瞬間，全鋁M112就進入了低沉、安靜的工作狀態！ 五速自動變速箱對於奔馳ML家族來說，已經屬於很久很久以前的配置了，但是順暢的工作節奏讓人難以置信這個傢伙已經和那六個大活塞相濡以沫十一年！以至於海闊試車在路試的時候總在想CVT變速箱跑了十幾萬公里之後還能堅守這份周而復始而且容易被人遺忘的工作呢？
地板油的時候會充分展示這種短行程大缸經發動機低扭充足的特點，當然，三個性格活潑的氣門也起到了不少的促進作用，因為轉速還不到三千五百轉，老戰士就已經在郊區公路上成為了領軍人物。時速80公里的座艙相當安靜，除了偶爾傳入耳畔的些許風聲，坐在柔軟寬大的座椅上一覽眾山小的感覺真不錯！
看到這您肯定會問，奔馳ML是帶大梁的嗎？沒錯，第一代奔馳ML不僅帶大梁還有「越野傳動比」可供駕駛者調遣，而且海闊試車駕駛的這輛ML還提供了外掛備胎，所以陽剛、硬朗的性格讓ML多了幾分彪悍！