印度的航空工業是個「奇葩」，它向世界首次證明，即使是使用同樣的技術和設備，用同樣的零件組裝出來的戰鬥機，在性能上也要比原產國組裝的低一個數量級。
光輝MK2,光輝雙發艦載型，AMCA
一直以來，印度都期望有能力能夠自己進行現代化戰鬥機的生產和研發，只是到目前為止，除了一款被稱為「萬國牌零件機」的國產光輝被勉強造了出來以外，印度航空工業還沒有什麼特別的成就，然而即使如此，印度對自己航空工業的「實力」還是非常自信的，據印度航太公司表示，印度將同時開發3款新型戰鬥機，以為印度空海軍提供應對不同作戰條件的先進戰鬥機，分別是「光輝」MK2型，「光輝」雙發艦載型和AMCA隱身戰鬥機，同時還表示，這3款戰鬥機都將在3至4年完成。
光輝MK1型戰鬥機
看這三款戰鬥機，有兩款是基於目前的「光輝」戰鬥機，其中最容易完成的應該是「光輝」MK2型戰鬥機，然後是「光輝」雙發艦載型，最後是AMCA隱身戰鬥機，據公布的資料，「光輝」MK2型僅僅是在「光輝」基礎型上增加一對前翼和更換一具發動機，以增加機動性，「光輝」雙發艦載型則是基於「光輝」基本型增加一個發動機，以滿足對印度海軍航空母艦的上艦要求，主要是增加載荷和航程，而AMCA則是全新的戰鬥機研發項目，目的是打造一款第五代機標準的隱身戰鬥機。
比MK1型多一對鴨翼的光輝MK2型
不過，當被問到既然有第5代隱身戰鬥機的研發計劃，為何還要進行「光輝」MK2型與「光輝」雙發艦載型研發時，印度航太公司表示：「由於第5代隱身戰鬥機著重隱身性能，所以空氣動力學表現比較差，因此若將所有的性能要求都放在同一種飛機中，並不是一個好主意，兩款新「光輝」的研發就是彌補這一缺點」。……不過或許是印度對隱身戰鬥機的定義還在F-117的時代，還不知道F-22和殲-20等第五代機的機動性有多強。
增加鴨翼和一個發動機的光輝艦載型
此外，在對AMCA隱身戰鬥機的研製過程中，這也是印度第二次立項第五代機的研製，在此之前，印度曾與俄羅斯合作開發過一款名為「FGFA」的次世代隱身戰鬥機，目的是以蘇-57為基礎，研製一款由印度生產和裝備的先進中型隱身戰鬥機，但是在印度單方面投入十億美元後，於2018年終止了該計劃，投入的資金也全部打了水漂，印度除了得到幾個模型和CG圖以外，其他什麼都沒有得到，如今打算自行研發，難度只會更加高。
AMCA隱身戰鬥機模型
說實話，就筆者來看，以印度過去對「光輝」三十年磨一劍的航空工業水平，並不認為其有這個實力同時研發三款先進戰鬥機，並且能在3-4年內完成，雖然印度已經在其國產「光輝」的研發過程中累積了些許航空技術，甚至在蘇-30MKI的組裝生產中也獲得了一些先進戰鬥機的系統整合技術，但或許是因為炎熱的氣候，消磨了印度人的工作熱情，直到現在為止，其生產的「光輝」戰鬥機仍然沒有得到本國航空兵部隊的認可，組裝的蘇-30MKI戰鬥機性能竟然要比原裝的低一個數量級。
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