來源：四川日報。四川日報記者 王眉靈編輯：文婷責編：張運驕審核：方小虎
成貴鐵路什麼時候全線通車？
最新進展來啦！
記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉，從10月9日起，新建成貴鐵路興文至貴陽段開始聯調聯試，將進入工程驗收的關鍵階段。按照此前計劃，成貴鐵路將於年底全線建成通車。
成貴鐵路進入全線通車「倒計時」
成貴鐵路為客運專線，是我國「八縱八橫」高速鐵路網中蘭（西）廣大通道的重要組成部分，全長約632公里，設計時速250公里/小時。其中，成貴鐵路成都至樂山段已於2014年12月先期開通運營，樂山至宜賓段於2019年6月15日投入運營。
今天起，興文至貴陽段啟動聯調聯試，代表成貴鐵路的最後未通段進入通車「倒計時」。
成貴鐵路樂山至興文段資料圖 攝影：何海洋
新建成貴鐵路興文至貴陽段西起四川省興文縣，向東經雲南省的威信縣、鎮雄縣，貴州省的畢節市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市。
正線全長約290km，新建橋樑160座，橋樑長度約占線路總長的19.7%。新建隧道106座，均為單洞雙線隧道，全長175.6km，隧線比為60.6%。
全線共設興文、新街、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、清鎮西、白雲北、貴陽北站等10座車站。
全線通車後 成都2.5小時到貴陽
聯調聯試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態驗收，確認達到聯調聯試條件後，使用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關係進行綜合檢測、驗證和調整、優化，使整體系統達到設計要求，滿足以設計速度開通運營的要求。
資料圖 圖片來源：中國鐵路成都局
成貴鐵路全線建成通車後，從成都到貴陽預計2.5個小時就可到達。成貴鐵路的通車將形成新的出川鐵路大通道，對進一步縮短我國西南地區乃至西北地區與華東、華南地區間的時空距離，完善西部路網結構，促進沿線旅遊資源開發，加快川滇黔三省城市群建設和經濟社會發展，推動西部大開發戰略實施具有重要意義。
快了快了！
今年年底，2.5小時飛馳到貴陽！
一起期待成貴鐵路全線通車吧！
來源：四川日報。四川日報記者 王眉靈
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