近些年來，風力發電增長速度非常快，已經躋身為一種主流發電方式，這種電能來源主要產自風電機，而為了讓一颱風電機創造更多的電能，這種裝置也正變得越來越大，發電能力也越來越強。
如今世界最大的正在運行的風力發電機是我國三峽集團安裝在福建平潭海上風電場的16兆瓦超大容量海上風電機組，名稱為GWH252-16MW海上風電機組，由金風科技與三峽集團聯合打造，它也是全球首台16兆瓦的風電機組，其規模之大，發電能力之強，超過了目前世界上所有的其他風力發電機。
據《中國工程報》報道，今年12月21日，這台16兆瓦的超大容量海上風電機組在24小時滿功率運行的情況下當日發電38.72萬度（千瓦時），刷新海上風電單機日發電量世界紀錄。
而此前的記錄實際上還是這颱風電機創造的，今年9月1日，該機組憑藉颱風「杜蘇芮」輸送的風能，曾創下單日發電量38.41萬度的世界紀錄，這才剛過去三個多月，它就又刷新了自己的世界紀錄。
38.72萬度的電能，相當於近17萬人一天的生活用電量，或者說這颱風力發電機可以在不停轉的情況下同時供給17萬人用電。我國大多數縣城的人口在50~150萬之間，如果有大型蓄電設施的話，有4~10台這樣的風電機就能供應生活用電了。
這台16兆瓦的海上風電機組為何發電能力這麼強呢？我們還是先來了解一下它的規模：這颱風電機組中間位置的主機機艙重量高達413噸，相當於260多輛普通家用轎車的重量，而裡面的發電機組則重達385噸。
機艙的輪轂中心高度為152米，比50層樓的高度還要高一些，也是機艙高度世界最高的風電機組。
機艙位置高，也說明它的葉片將會特別長，其每隻葉片長達123米，相當於41層樓的高度了，實際上這高度超過了世界上最高的樹木——著名的「亥伯龍神」樹的高度也才115.8米；而機主葉片的表面積更是十分誇張，超過了1000平方米，或者說比一畝半地還大。
而機組葉片根部和主機艙轉軸連接處的直徑超過了5米，說明它其實比不帶助推器的長征五號火箭還粗。
雖然這種葉片使用的是較輕的碳纖維材料，但單個葉片的重量仍然超過了54噸，或者說超過4輛前四後八輪卡車的空重了。
超長的葉片，使得機組葉輪旋轉時直徑達到了252米，掃風面積更是驚人，有5萬平方米，相當於75畝地或者7個標準足球場的面積，很可能比您居住的小區還大吧。
當葉片旋轉起來的時候，頂端的速度要比射箭時箭矢飛行的速度還快，更是比任何鳥類飛行的速度都快得多，所以當鳥類靠近風電機時將會十分危險，這也是風電機有「鳥類殺手」稱號的原因。
如此巨大的發電機組，發電能力當然很強，葉輪每轉一圈就能發電34.2度，夠一個普通家庭用一個星期了。算下來它每秒可發電約4.5度，每分鐘可發電268度左右，每小時發電超過1.6萬度，單日發電量超過38萬度，每年平均可發電6600多萬度。相比燃煤火電站每年可節約標準燃煤約2.2萬噸，減排二氧化碳約5.4萬噸。
這台16兆瓦的海上風電機組是目前全球範圍內已投產的單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風電機組，其國產化率極高，基本上是由我國完全自主研發、自主設計、自主製造的，核心關鍵部件也都已經100%國產化，整台機組的設計已累計獲得194項專利，今後該機組將批量生產。
該機組主軸承使用壽命可達25年，而全球大多數風電機組的主軸承使用壽命為20年，這也標誌著我國風電技術開始處於全球領先的水平。
消息來源：《中國工程報》12月25日報道《全球首台16兆瓦超大容量海上風電機組單日發電量刷新世界紀錄》
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