就在前一天，拜登政府公布對中國新能源汽車、光伏等產品徵收額外25%~100%的關稅。
然而，令人意外的是，次日美國財政部數據顯示，中國再次大舉拋售美國國債，金額高達76億美元。
截至目前，中國持有的美國國債已降至7,674億美元。2024年以來，據公布數據顯示，中國累計拋售美國國債高達489億美元。
美國可能想不到中國拋售美債這麼堅決，反制來得這麼快。而更重要的是美國的關稅制裁，很有可能制裁了個寂寞。
自2018年特朗普政府開始對中國商品加征額外關稅以來，中國出口商品中受到關稅影響的品類已廣泛增加。
儘管再次加征關稅對我們的貿易將造成影響，但影響並不顯著。
首先，中國與美國的貿易總額中，美國貿易額僅占不到11%，所以影響程度相對較小。
而這一次美國加征關稅所涉及的商品價值180億美元，占中美貿易總額的比例非常的低。
原因在於中國的新能源汽車出口生長非常的快，但是並不是我們的主要市場，對於電動汽車全球的需求都非常大，除了美國之外，其他國家和地區也非常歡迎中國高性價比的電動汽車。
光伏類產品是美國此次加稅的另一大類產品，但是去年中國對美出口的光伏不足1,700萬美元。
自從10多年前，美國開始對我國的光伏產品進行雙反調查以來，我國的相關企業已經將大部分的產能轉移至東南亞等國家。一方面避免了美國的關稅制裁，另一方面也成功進行了產業升級換代。
而我們拋售美債，卻正中美國要害。
在我們龐大的3.2萬億美元外匯儲備中，曾經有超過1/3的資金投資於美國國債，但現在這一比例已下降至不足24%。中國對美國國債的持有結構正在減少，我們對美元的依賴程度也在降低。
美國還在持續的擴大國債規模，除了日本英國還在為美國接盤之外，絕大部分的美債流入了美國自家人手中。
最終美債爆雷時，買單的還是美國自己。
與此同時，我們持續的減持美債，也逐步的助推人民幣匯率走穩。
最近我們的亞洲鄰國日本和韓國都不得不動用外匯儲備維持本幣的穩定。據估算，韓國4月份減少的59.9億美元外匯儲備中，至少其中的30億美元用於救市。
與此同時日本央行也大約拋售了600億美元的現金，用於買入日元。
但是與日韓兩國動用外匯儲備直接進行拋售不同，我們長期的逐步減持美債，不斷的調整外匯儲備的結構，現在取得的效果也非常明顯。
今年到目前為止，日元的跌幅達到了9.4%，瑞士法郎的跌幅達到7%，加拿大元也下跌了2.8%。這些非美貨幣的下跌都是因為美元的不斷走強。
但在同樣的壓力之下，人民幣今年以來的下跌幅度只是1.3%。
現在美聯儲已經扛不住了，隨著最新cpi數據的出爐，華爾街預測美聯儲，將在今年9月份降息。
也就是說未來這一段時間美元指數會逐步下跌，並且跌幅日益擴大，人民幣也將因此順勢大幅度反彈。