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航母，作為國之重器，也是衡量一個國家綜合國力的一個標準，被稱為「海上霸主」。很多人都覺得，航母作為一個大型的攻擊艦艇，一定是火力極強的。但是這種想法其實是非常錯誤的，航母的武器其實就是艦載機。而艦載機降落大家都知道，需要用到阻攔索，那麼我們好奇一個問題，航載機飛行員是憑藉著什麼判斷艦載機是否勾中航母阻攔索的呢？難道是勾中阻攔索的時候有什麼不同的反應嗎？
大家應該都知道，航母的甲板其實是很短的，根本不足以航載機的起飛與降落距離，所以在起飛的時候，才會需要用到彈射器，並且航母也需要加足馬力給予航載機一個加速度。而航母降落也是一樣，因為甲板長度不夠，所以需要用到阻攔索，在飛機勾中阻攔索的時候，會有一個極強的拉力，使得飛機能夠快速的停下來。
但是在飛行員即將進行降落操作的時候，其實並不會減速，這是因為飛機在降落的時候，一旦沒有勾中阻攔索，而造成無法降落的時候，可以靠著加速度，重新復飛。而如果在降落的時候減速了，飛機又沒能掛住阻攔索的話，這個時候飛機極有可能因為無法再次復飛而墜毀。
那麼飛行員是憑藉著什麼來判斷阻攔索是否勾中的呢？其實原理非常簡單，上面我們也說了，飛機降落是加速降落的，而一旦勾中阻攔索的話，飛機會有一個非常大的拉力，但是飛行員卻會因為慣性繼續進行向前的這個動作，這個時候因為安全帶的拉力，會使得全身的血液衝擊在眼前，就會形成紅眼的情況。依據這個便能得知是否成功的勾中阻攔索，因為兩者之間的感覺是完全不一樣的！你們知道了嗎？