開自動擋汽車下坡，用腳剎控制車速是錯的，老司機：這樣才最安全！國家的經濟的發展速度是越來越快了，那麼我們也知道對於買車的朋友變的多了起來，在馬路上我們隨處都能夠看到各種各樣的車流川流不息，其實如果我們要是在馬路上開著的話，肯定也是非常費工夫的，對於很多新手司機來說的話是非常不容易的，那麼汽車廠商也是為我們考慮到了這一點呢，也是推出了自動擋的汽車，現在自動擋的汽車在市面上的銷售也是特別的火爆，也是深深吸引了很多新手司機，銷量早已經超過了手動擋的汽車，雖然說我們也知道自動擋的汽車開起來會變得更加的方便快捷，但是有的車主在買了自動擋車以後並沒有深入的去了解過自動擋的汽車開的時候需要注意到哪些駕駛技巧，他們想的只是想當然的去開車很多的人，他們都是d檔走天下這不僅對於自動擋的汽車是一種特別傷車的行為。而且還會讓我們在開車的過程。當中也是遇到了很多危險的狀況。
我們就拿一個最常見的來說吧，那就是自動擋汽車上便其實並不是不需要換的，它也分為不同的檔位，對於這些崗位來說它是在不同的情況下才能夠去使用的，如果你一路走來的話，不管走什麼樣的路況都使用低檔，那麼汽車設計師為什麼會給我們設計這麼多的檔位呢？其實這些都是要根據我們走的實際情況具體來分析了。採用不同的檔位是應對不同的狀況，這樣的話，才是非常合理的，就像我們在生活當中最常見的一個問題呢？就是汽車在開車的時候肯定不可能一路都是平凡的有的時候需要上坡有的時候需要下坡對於很多車主來說他們在開自動擋汽車的時候下坡還是掛d檔，踩著腳剎控制車速，慢慢的讓車子下坡。
像這樣的方法使用起來原則上並沒有什麼大問題，但是實際上最重的汽車也是一種傷害的行為，如果你時間長的話，頻繁的踩剎車也會讓你的剎車盤的溫度增高，對於他周圍的空氣受熱膨脹了以後就會讓你的汽車的剎車失靈是非常容易導致交通事故的發生，所以說我們在用自動擋汽車下坡的時候還是需要把它掛到相應的檔位上我們也知道對於自動擋汽車在上面除了d檔以外還會有一個低速擋l檔。他也就相當於我們手動擋汽車上面的一檔和二檔這些低速檔了，如果有一些是用的手自一體變速箱的車主，他們也可以掛到m檔上面，把它降到低檔，我們都知道對於上下坡的時候是需要掛到d檔位低速擋齒輪嚙合用來降低的，那麼車速比我們要一直踩著剎車安全很多了，那麼間接的對剎車盤也算是一種保護的行為了。
也有一些車主他們在剎車的時候不僅不採用腳剎的情況，他會採用空擋滑行，那麼像這樣的行為我也比掛d擋踩腳剎還要惡劣，還要危險。我們也知道對於空擋車子在熄火狀態下，方向盤和剎車都是在被鎖定的狀態，如果你在下坡的過程當中熄火，遇到了突髮狀況也是非常容易出現方向盤失控，也或者說是剎車失靈的情況造成的交通事故的後果也是非常嚴重的，所以說不管在什麼樣的情況下，空擋滑行都是不可採用的，不知道大家在對於自動擋汽車在下坡的時候，有沒有什麼別的好建議呢，也可以跟我分享一下。