近日，特斯拉國產Model 3正式向社會車主交付，特斯拉CEO馬斯克現身上海超級工廠，親自向車主代表交車。在交付儀式上，馬斯克表示：「特斯拉將繼續踐行承諾，深耕中國市場，為推動中國智慧交通發展做出貢獻。」與此同時，中國製造Model Y項目也正式啟動。
數據顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司已經過13輪融資，獲得了騰訊、高盛集團等注資，累計融資金額超過74億美元。2010年6月29日特斯拉實現IPO。
特斯拉
在特斯拉大放異彩的同時，騰訊無疑是大贏家之一。早在2017年，騰訊就狂砸百億人民幣收購了特斯拉5%的股份。有分析認為，隨著造車新勢力的興起，眾多網際網路巨頭均選擇向新勢力造車企業注資，並形成了多足鼎立的競爭格局。如，騰訊投資了特斯拉、蔚來汽車和威馬汽車，阿里巴巴投資了小鵬汽車，美團和位元組跳動則投資了理想汽車。
總體來看，與國內新勢力造車企業相比，特斯拉在融資方面相對更具優勢。有觀點認為，在國產Model 3交付之後，特斯拉在中國市場中的競爭力有望進一步提升，屆時，騰訊或將成為進軍造車領域的網際網路企業中的最大贏家。
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