10月16日，一汽豐田
凌放HARRIER(參數|圖片)正式開啟預訂，官方並未公布具體的預訂價格，新車將於11月中旬在廣州車展之前上市。
凌放開啟預售竟然沒有公布預售價，這樣的操作確實很少見。不過呢，此前網上有爆料新車疑似的預售價區間為22-31萬元。
其中2.0L豪華兩驅版24萬元；2.0L尊享兩驅版25萬元；2.5L HEV豪華兩驅版27萬元；2.5L HEV尊享四驅版29萬元。
一汽豐田凌放定位高於RAV4榮放(參數|圖片)、低於皇冠陸放(參數|圖片)。目前RAV4榮放的售價區間為17.58-25.98萬元；皇冠陸放的售價區間為27.58-35.08萬元。
從車身尺寸來看，一汽豐田凌放長寬高4740/1855/1660mm，軸距2690mm，定位中型SUV。
而一汽豐田榮放RAV4的長寬高4600*1855*1680mm，軸距2690mm，定位緊湊級SUV。
凌放的寬度和軸距與RAV4榮放保持一致，長度更長，高度較矮。兩者一對比，給人的感覺是凌放定位中型SUV實在是有點牽強。
對於這款車，它與RAV4榮放相同的軸距，勢必會受到很多人的質疑，這不是就是換殼的榮放嗎？
動力方面，凌放也將採用與榮放同款的2.0L和2.5L混動系統，動力數據也保持一致。這樣看來，凌放「高級」的定位有點難以體現。
和榮放相似的尺寸，一樣的動力，但有著更高的價格，而且還是小眾的轎跑車型，這無疑就是凌放最大的劣勢所在了。
凌放的價格如果只是略高於榮放，到時候，也就只是會瓜分榮放的銷量罷了，這無論是對於凌放，還是榮放，都是一件尷尬的事情。
單純從價格來看，凌放上市要面對的將會是途觀L、昂科威Plus、銳界等車型的競爭。
不論是這三台車中的哪台車，在動力上都比凌放更加強勁，在尺寸方面，凌放同樣沒有任何優勢。
雖然大家都是中型SUV，但身材差異還真是夠大的。昂科威Plus和銳界這兩台美系車，甚至還能容納第三排座椅。
雖說是一款全新的國產化車型，但在造型上與海外版基本上保持了一致，一汽豐田也沒有進行所謂的本土化改造。
國產豐田凌放的內飾與海外版車型也基本保持一致，「拔地而起」的中控屏令人印象深刻，只是在細節上小有不同。
對於凌放的內飾，有網友評論「一種莫名突兀的丑和彆扭」「外觀內飾差了兩個年代」「這內飾感覺跟老古董一樣」「不如十萬國產車」……
最新數據顯示，一汽豐田9月售出52863台，同比下滑34.4%，市占率僅為3.3%。雖然都受到晶片短缺的影響，但相比其它主流車企，這個跌幅還是比較明顯的。
這其中，卡羅拉(參數|圖片)9月僅售出12945台，同比下滑65.4%。在轎車銷量榜單中，已跌出前10。
除了卡羅拉外，主銷車型RAV4榮放9月銷量為13740台，同比下滑達25%，頹勢已經顯露。
年初，一汽豐田制定了衝擊92萬台的年度銷量目標，據乘聯會數據，1-9月，一汽豐田累計銷售為589486台，從目前的走勢來看，難以完成任務。
再說幾句
為了衝擊銷量，一汽豐田也在儘可能加快新車的上市節奏，可凌放還沒有正式上市就已經是槽點滿滿。
這次一汽豐田為什麼不公布預售價呢，是不敢公布還是價格沒考慮好就匆忙開啟預售呢?
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-mo/495622454_120094585-sh.html