近日，由粵港澳三地聯合主辦的2023粵港澳大灣區服務貿易大會在珠海成功舉辦，大會以「服務數字化策源地、貿易數字化領航區」為主題，通過「展示＋互動」「線上＋線下」「路演＋洽談」等一系列方式串聯，促進服貿行業資源交流與融通創新。本屆大會，軟通動力不但參與了多場論壇、商業洽談會，還集中展示了多項數字化創新成果。在企業路演環節，重磅發布了面向汽車產業鏈的全棧式解決方案——智能汽車數字化解決方案，助力粵港澳大灣區經濟的高質量發展。
制勝智艙未來，軟通發布新一代智能座艙作業系統與解決方案
隨著汽車智能化和網聯化的快速發展，越來越多的車企把「智能座艙」視為未來智能化汽車發展的重要組成部分。汽車晶片、人機互動、汽車系統等軟硬體技術快速疊代，在場景化和功能化落地上，呈現出「百花齊放」的盛況，消費者對汽車的價值理解也逐漸從單一的出行工具向「第三生活空間」轉變，汽車座艙開始全面進入智能化階段。
在智能座艙領域，軟通動力在多平台（高通、NXP、MTK等）和多系統（QNX、Linux、Android、Open Harmony）領域都有豐富的開發經驗和技術服務能力，可提供驅動開發、中間件研發、算法集成等服務，並在多個項目中完成了Camera、Wifi、USB等驅動開發與集成，實現了SOA、OTA、SPI等中間件產品的開發，同時包含語音識別、自動泊車等相關算法的集成滿足客戶打造特色智能座艙的需求。
軟通動力智能座艙系統架構圖
基於OpenHarmony，軟通動力利用圖形框架開發平台（QT）為客戶打造新一代智能座艙系統和解決方案，系統採用先進的分布式結構，結合人工智慧與車聯網技術，大幅提高了作業系統的流暢性，輕鬆實現智慧感知、智能語音交互、OTA升級、手勢識別、人臉識別、抬頭顯示等功能。同時，支持多場景協同交互和跨設備無縫連接，搭載適配座艙體驗的精品應用，為不同設備提供統一語言，實現座艙內手機應用無縫流轉，為不同用戶提供個性化服務。例如，根據駕駛用戶的習慣和偏好，在特定時間自動調整亮度和音量，更精準地理解用戶意圖。
聚焦自動駕駛，攜手夥伴共探國產化自動駕駛之路
隨著技術的進步和創新，自動駕駛技術將不斷提升，從目前的L2級別逐漸向L3、L4甚至L5級別發展。未來，智能駕駛技術將推動共享出行模式的發展，人們可以通過共享平台租用智能駕駛汽車，實現更靈活、便捷的出行方式。
自動駕駛需要汽車具備環境感知、路徑規劃和自主車輛控制的能力。自動駕駛晶片是智能駕駛系統決策層的關鍵組成部分，是實現自動駕駛的重要硬體支持。隨著國內自動駕駛晶片技術的快速發展，目前國產自動駕駛技術水平已經達到了國際先進水平，甚至在某些方面超過國外競爭對手。未來，國產化自動駕駛技術必將崛起。
軟通動力攜手國內領先的晶片廠商、域控廠商，聯合研發高速自動駕駛、自動泊車等自動駕駛解決方案，採用以MCU為核心的域集中式架構，有效支持包括雷射雷達、毫米波雷達、多角度/環視攝像頭等感知層硬體，覆蓋涵蓋從L2駕駛輔助到L3領航自駕相關子功能的研發整合；同時持續在智能駕駛域功能和座艙域功能的跨域融合、推動國產化自動駕駛技術發展道路上持續探索……
融合多模式服務，助力汽車研發、生產、營銷全面數字化
面對汽車智能化、共享化、電動化和網聯化的「新四化」發展趨勢帶來的挑戰，車企亟需加快數字化轉型步伐、加速產品研發升級與加強營銷售後服務，不斷提升市場競爭力。
軟通動力以「2+3」服務模式為抓手，通過「數字化能力」與「組織能力」兩大核心能力為服務底座，面向不同客戶數字化轉型訴求，推出「精益製造導向型」、「客戶價值導向型」和「用戶驅動導向型」三種模式的數字化解決方案服務模型，為客戶提供定製化的數字化解決方案，全面賦能車企在研發、生產、供應鏈、營銷、服務等領域的數字化水平提升，真正幫助行業客戶實現數字化轉型升級。
軟通動力智能汽車數字化服務整體框架
以本次大會為契機發布智能汽車數字化解決方案，一方面標誌著軟通動力在智能汽車行業服務能力的進一步創新與發展；另一方面也讓更多優秀的投資人及客戶，看到了軟通動力在數字化服務領域的強大實力，為今後軟通動力深入粵港澳大灣區數字產業發展及業務邊界拓展提供了無限可能。
未來，軟通動力將繼續發揮自身技術優勢和行業經驗，重點布局智能座艙與自動駕駛領域，為廣大行業客戶提供更全面、高效、智能的汽車數字化服務，為全球汽車產業的數字化進程增添動力。
免責聲明：本文僅供參考，不構成投資建議。
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