本報記者 張碩 佛山報道
「面對新能源汽車與傳統油車齊頭並進的發展勢頭，一汽大眾堅定不移地實施油電共進戰略，在燃油車方面，極致挖掘現有產品豐富產品矩陣，在新能源汽車方面，精準挖掘用戶需求，打造極致用車體驗。」一汽大眾汽車有限公司（商務）副總經理聶強在發布會上表示，「一汽-大眾為務實向新的用車人群精心打造了ID.7 VIZZION，不僅繼承了一汽-大眾以用戶為中心，安全實用的造車理念，還通過智能升級，打造出了家一般舒適的駕乘體驗，真正從細微之處滿足用戶的真實需求。」
12月15日，一汽-大眾ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工廠正式發布。ID.7 VIZZION共推出四款車型，分別為AIR版227777元，PRO版237777元，PRIME版262777元，首發版230777元。動力方面，ID.7 VIZZION為用戶提供四驅、後驅兩種動力形式。續航方面，共有長續航642km與四驅版570km兩種綜合續航選擇。
「這款車是當前一汽大眾電動化的『集大成』之作，從細節到智能化、從安全測試到舒適性，都下足了功夫。可以看到其背後的用心。」發布會現場，一名行業資深觀察者對《中國經營報》記者表示。當前，中國新能源汽車市場已進入高質量發展新階段，區別於只關注「智能化」的功能設計，中國消費者的理念正在從早期先鋒嘗鮮向務實理性的趨勢轉變，安全、操控等汽車的傳統價值被用戶重新重視起來。一汽-大眾ID.7 VIZZION不僅凝聚了大眾品牌的前沿科技，實現了智能化躍遷，也一直堅守汽車傳統價值，以全維安全、主流智能、極致舒適，為國內「務實向新」的新能源汽車消費者帶來超越期待的出行體驗，正式邁向ID.家族2.0時代。
實現「可見即可說」 ID. 2.0智能全面進階
有關資料顯示，基於MEB平台的四輪四角設計，ID.7 VIZZION擁有1910mm同級最優有效乘坐空間、1014mm最優後排腿部空間及959mm頭部空間，後排的大腿支撐區域高達277mm，為駕駛員及後排乘客帶來「大不一樣」的舒適空間體驗。
在造型設計上，ID.7 VIZZION車型採用了「自由之形」的設計理念，讓美學與功能實用也可兼得。更流暢的車身線條帶來0.23cd的更小風阻，同級少有的超大掀背設計帶來1036mm的後備箱開口、521L超大後備箱空間及1629L後備箱延展空間。
ID.7 VIZZION共推出雲杉青、楓葉紅、冰柏藍、銀樺灰、星黛藍、極地白、珠光白7種車身顏色，及雲杉青、烏金黑、玄武黑、英石白、星耀黑5種內飾顏色，以源自自然靈感的層林染色彩和層峰岩主題內飾，給用戶帶來全新的個性體驗。
據悉，為滿足中國消費者對「智能互聯」的高需求，ID.7 VIZZION首采大眾品牌多項技術，實現智能座艙全面進階。搭載15英寸智能2K懸浮屏，並首采大眾品牌全新一代車機作業系統ID. OS 2.0，UI介面設計更簡潔、更符合當下審美，車機操作體驗也更流暢自如。其內置ID. Mate AI智能管家及科大訊飛語音交互系統，實現「可見即可說」，語音識別率可達99%以上，且對指令響應時間只有423毫秒，文字上屏低於1秒，讓指令下達更便捷，徹底解放雙手。區別於普通的HUD，新車全系標配AR HUD智能導視，通過雙層視覺信息，將導航信息與實景路面疊加，提供更清晰直觀的信息顯示及更廣闊的視野。
歷經73次整車碰撞試驗 高品質基因鑄就價值旗艦
電動車時代，到位的安全是核心。傳承大眾品牌安全和高品質基因，ID.7 VIZZION以超高標準構建車身安全、三電安全、駕駛安全、隱私安全等全方位的安全保障體系。車身安全方面，新車嚴格按照C-NCAP五星和C-IASI Good標準設計研發，同時新車還歷經73次整車碰撞試驗，整個試驗過程耗費32輛新車，以「萬全準備」應對「萬一可能」。ID.7 VIZZION採用高強度鋼鋁混合車身，高強度及超高強度鋼占比高達 81%，車身扭轉剛度超過46100N·m/deg，而獨有的「三明治」門檻結構和兩根採用航母級材料的加強橫樑，為車身及電池提供雙重防護。
三電安全方面，ID.7 VIZZION對每個電芯都進行了100%監測，單個電芯的控制參數超過6800個，並且每個參數都比行業標準至少高出10%。新車採用「鎧甲電池」殼體機構，在抵禦來自外界撞擊的同時，還能夠隔絕來自電池內部的起火風險。對於新能源消費者格外關注的電池安全，ID.7 VIZZION從電芯、模組到電池包，進行多達436項的安全測試，全方位守護電池安全，保障用戶的每一次出行。駕駛安全方面，其搭載的Travel Assist 3.0全旅程智能輔助駕駛系統，新增了交互式變道輔助功能，當駕駛員撥動轉向撥杆時，系統會在判斷道路環境安全的前提下擇機完成變道動作。此外，新車還擁有21項主動安全配置，覆蓋全旅程場景。
在一汽大眾方面看來，提升駕乘體驗，到位的舒適是關鍵。新車首采Smart Air隱藏式智能空調，通過陽光智能感測器，感知光照、濕度及溫度，實現自動上下擺風、自動左右調風向、自動化除霜除霧及自動設定體感溫度22℃的四個自動化。SkyView智能光感天幕，首創7層結構變色天幕，可達到83%的隔熱率、99.9%的紫外線隔絕率及95%的遮光率，配合毫秒級變色開關響應，為用戶帶來觀感與體感的雙重舒適體驗。此外，ID.7 VIZZION配備了第三代空氣監測系統Clean Air 3.0、雙層濾芯、配備負氧離子發生器等多項科技創新，打造接近0醛0苯的座艙環境。Harman Kardon音響系統、ID. Light智能交互燈帶等，讓駕乘者時刻體驗出行的舒適與愜意。
分析人士認為，對於在20萬—25萬元區間持幣待購的消費者來說，目前的消費選擇也已經發生變化。在純電動轎車市場中，幾個頭部品牌的暢銷車型覆蓋不少用戶需求，ID.7 VIZZION主打的是實用主義，更適合穩重型消費者。一汽-大眾方面認為，當前，中國新能源汽車市場已進入高質量發展新階段，區別於只關注「智能化」的功能設計，中國消費者的理念正在從早期先鋒嘗鮮向務實理性的趨勢轉變，安全、操控等汽車的傳統價值被用戶重新重視起來。這也是ID.7 VIZZION的機會所在，正是如此在定價上進行區分，也是差異化競爭方式的最終表現。對於喜歡安全性、駕駛感的消費者就選擇大眾品牌，基本沒啥擔憂。
（編輯：童海華 校對：顏京寧）