6月4日跨太平洋航行完成後，在日本西部的大阪灣，堀江健一站在帆船上揮手。
出發前，堀江憲一（Kenichi Horie）表示，對於獨自穿越太平洋他唯一的恐懼是他的年齡。但是就在上周六，這位被稱為「日本最著名遊艇手」的 83 歲老人證明這都不是障礙，因為他完成了這項看似不太可能的挑戰，成為單人不靠港橫渡太平洋的全球最年長的人。
總航程約 8500 公里，在海上航行了近70天後，他於當地時間6月4日凌晨 2 點 39 分抵達日本西部紀伊半島附近海域。
在從四國前往終點日本和歌山縣的路上，堀江通過衛星電話接受了 CNN 的採訪，他說想藉此向世界傳達一個信念， 「不要讓你的夢想只是夢想。設定一個目標並為之努力，這樣的人生是美好的。」
堀江謙一乘帆船駛向金門大橋，開啟獨自跨太平洋去日本的旅程。
3月27日，他乘坐「小美人魚III號」離開加利福尼亞州舊金山。
這隻重2182磅、19英尺長的小型鋁製帆船是他量身打造的，上面裝了一些救生工具，用來消遣的書籍，以及他在航海途中要吃的玉米片和罐頭食品。這是他接下來兩個半月的家。
堀江說他過去在海上航行時會讀很多書，但現在更喜歡沉浸在風景中。
出發前，矽谷帆船俱樂部的朋友們前來給堀江送行，並給他帶來了未來幾個月在船上要吃的米飯。
矽谷帆船俱樂部的成員尼克·杉本（Nick Sugimoto）同樣是一位狂熱水手，他對堀江的勇氣表示佩服，自己可能永遠沒有勇氣做到像他那樣。「我更願意坐飛機去日本。」杉本說。
3月25日，加州迪伯倫：在啟程前，堀江謙一在舊金山帆船俱樂部做準備工作。
3月25日星期五，Nick Sugimoto（左）和他在帆船俱樂部的朋友幫助堀江準備周六即將航行的船，揚起桅杆並裝好船上複雜的索具。
「我從未想過自己83歲了還會站在這裡，但是很高興我又在這兒了。」在舊金山舉辦的啟航儀式上，堀江謙一發表感言，「我的夢想是航海到100歲，如果我還活著的話。」
3月26日，加州舊金山。堀江健一在公眾媒體的送別下出發。視頻：ANNnews
當被問及他是否對這次旅行有信心時，堀江說「總是」。除了颱風天氣比較危險。
在暴風雨中，有時通訊會被切斷，他對只能使用收音機感到焦慮。有些航段很有挑戰性，所以他每天至少給家人打一次電話，以確保他們可以放心。
堀江在這艘「美人魚 III 號」鋁製帆船里呆了將近兩個半月。
還有人問，在漫無邊際、看不到陸地的海面上，連續幾個月獨自一人，無法同任何人交流，他是如何保持理智的？「我不想說我不喜歡人，但重點是，這是一次獨自的旅程。這是遊戲規則。」 堀江說，「我也喜歡獨處。」
4月16日，有人在夏威夷的歐胡島(O'ahu)發現「不靠港」的堀江。上周六，他於原定時間抵達日本海域，之後前往兵庫縣西宮市舉行抵達儀式。
這並不是堀江第一次獨自穿越太平洋。
1962年，23歲的他以單獨不靠港駕駛帆船橫渡太平洋，創下全球第一人的紀錄。
堀江和他的父母和妹妹合影。1962年5月，23歲的他獨自一人不間斷地從日本航行到舊金山。
當時，他還是一名業餘海員。他從大阪出發，漂洋過海94天，僅靠罐頭和糧食生存，最後抵達舊金山。因為沒有錢和護照，也不會說英語，到達舊金山後，堀江謙一立刻被美國警方逮捕了。舊金山時任市長喬治·克里斯多福（George Christopher）得知他的事跡後，不僅將他釋放，還給他發放了簽證，以紀念他的勇敢。
「即使在美國，帆船運動員也會受他的故事的啟發。」 一位舊金山海事國家歷史公園的管理人說。
1962年，堀江健一獨自乘坐一艘小帆船從大阪航行到舊金山。（圖片：舊金山海洋國家歷史公園）
此後的60年里，堀江還曾多次穿越太平洋，他乘坐的船隻也各式各樣。他乘坐由腳踏板驅動的船從夏威夷自東向西環航到沖繩；曾經花148天乘坐一艘由再生鋁製成的太陽能船從厄瓜多航行到東京。
1999 年，他乘坐由528個啤酒桶製成的雙體船從美國西海岸航行到日本。三年後，他又用回收的威士忌酒桶做船從日本反向航行到美國。
1978─1982，南北環球航行。圖中為1978年12月18日，堀江健一和他的妻子 Eriko 在海上。
1996年3月21日，堀江健一乘坐他的雪茄形狀的船隻「Malt's Mermaid」離開了厄瓜多的薩利納斯灣，歷時148天到達東京。
2002年的航行是獻給舊金山市長喬治·克里斯多福的，他於1962年迎接了堀江，於2000年去世。 2021 Latitude 38 Media LLC / JR
此前一次駕船遠洋航行是在 2008 年，他從夏威夷單獨駕船航海到日本的紀伊半島。那次航行也是第一次僅靠海浪動力推進的船隻。
「人類歷史上一直使用風力發電，但似乎沒有什麼人重視波浪能。我是幸運的，我的航行幾乎沒有受到波浪動力系統的影響。」堀江說，作為一名環保主義者，他一直提倡使用環保船，包括由太陽能供電的船隻，這些船由可回收材料製成。
堀江還把他的首次航海經歷寫成《單獨橫渡太平洋》一書，出版成為暢銷書，後來改編成電影，由男星石原裕次郎主演，影片入選金球獎。在書中他寫道，「船員最重要」，所以他總是選擇他能找到的最好的船員──他自己。
1963年，堀江抵達舊金山後，在他的「美人魚II號」上擺姿勢。
當被問到為什麼做這樣的事情，他回答說：「嗯，我穿過它，因為我想。」這個答案讓人想起馬洛里被問到攀登珠穆朗瑪峰的原因（「因為它在那裡」）。堀江的回答看起來似乎還要更自信一些。他違背了父親期望他成為一名汽車零部件銷售員的意願，踏上了一段看似荒唐又危險的旅程，前往一個他沒有任何人脈的國家，幾乎不會說當地語言，也沒有計劃如何回來。
事實上，直到高中加入學校的帆船俱樂部，他才對帆船運動感興趣，原因是「這聽起來很有趣」。「也許就在那時，太平洋開始召喚我，邀請我夢幻般的駛入無邊無際的大海。」儘管遭到了家人的阻撓和朋友的笑話，他還是出發了。
在談到自己的目標時他說到：如果你決心要做一件事，方法只有一種。在你將要遵循的通識上制定你自己的想法，並堅持下去；你必須制定出你自己認為的最好的計劃，並把它執行到底。你可能會犯錯誤，你的計劃中可能有一些細節是通過依靠別人的建議來改進的，但前提是，項目的構思和執行必須是你的個人責任。
1962年，堀江剛到舊金山時就被逮捕了。當2002年他再次到來時，他受到了英雄般的歡迎。 2021 Latitude 38 Media LLC / JR
3月從舊金山啟航是堀江第12次遠渡。這是一次漫長、危險且有些瘋狂的航行，需要幾個月時間才能完成，可能是他有史以來最危險的一次。
特別是在他這個年紀，沒有人能保證他會成功。堀江並沒有為航行做專門的體能訓練，但他身體一直很好：「我一直保持身材，沒有暴飲暴食，沒有過度飲酒。」
「這幾乎和以前一樣，」回想起1962年第一次從日本穿越太平洋到舊金山，他說：「我只是年紀大了。」
編輯：珍妮 運營：yun