其中，標稱由「東莞市袋鼠皮具有限公司」生產的「袋鼠」拉杆箱、拉箱被檢出11次不達標，是此次檢測不達標次數最多的生產企業。例如2020年12月，河北省市場監督管理局發布抽檢通告顯示，3批次標稱由「東莞市袋鼠皮具有限公司」生產的拉箱不達標，規格型號涉及380×230×590（MM）、270*455*665mm、375*245*580mm，不達標項目涉及振蕩衝擊性能和行走性能。例如2021年，市場監管總局組織開展了箱包鞋類產品質量國家監督抽查，抽檢發現1批次標稱由「東莞市袋鼠皮具有限公司」生產的拉箱（旅行箱包）不達標，規格為215×420×610mm，型號為22寸，不達標項目涉及振蕩衝擊性能，由廣東產品質量監督檢驗研究院承檢。

值得一提的是，皮爾卡丹、樂扣樂扣、南極電商、美特斯邦威、森馬等知名品牌行李箱在此次抽檢整理中都上「不達標黑榜」，具體如下。

「皮爾卡丹」：2019年4月，廣州市市場監督管理局發布皮具箱包通報，1批次標稱由「廣東卡丹家族品牌管理有限公司」生產的「皮爾卡丹」旅行箱不達標，規格型號為HG1098Y1-20709，不達標項目涉及振蕩衝擊性能。

「樂扣樂扣」：2021年4月，江蘇省市場監管局發布通報，1批次標稱委託製造商為「上海樂扣樂扣貿易有限公司」生產的「LOCK&LOCK」 炫彩拉杆箱 （LTZ956GOD）不達標，箱體尺寸為405×246×507mm，不達標項目涉及塑料硬箱箱面耐落球衝擊性能。

「南極電商」：2020年3月，國家市場監管總局發布通報，1批次標稱由「南極電商股份有限公司」生產的「cartelo/卡帝樂鱷魚」 旅行箱包不達標，規格型號為360*250*530mm(20英寸) ，不達標項目涉及振蕩衝擊性能。

「美特斯邦威」：2020年5月，江蘇省市場監管局發布通報，1批次標稱由「上海美特斯邦威服飾股份有限公司」生產的「美特斯邦威」 20寸拉杆箱不達標，規格型號為370mm×245mm×550mm，不達標項目涉及振蕩衝擊性能（負重：12kg）、滾筒衝擊性能（負重：16kg）。

「森馬」：2020年12月，浙江省市場監督管理局發布通報，1批次標稱由「浙江森馬服飾股份有限公司」生產的「森馬」20寸波浪紋拉杆箱，不達標項目涉及標誌。

其他品牌情況，不再一一贅述。

振蕩衝擊性能占74%，為不達標指標的重災區

目前市場上的行李箱價格不一，不達標項目較多，消費者選購該重點注意哪些方面呢？

抽檢發現，582批次旅行箱包不達標，但不達標項目集中在振蕩衝擊性能、耐衝擊性能、標誌標籤、跌落性能、行走性能、拉杆耐疲勞性能等幾個項目上。

其中振蕩衝擊性能、耐衝擊性能、標誌標籤、跌落性能為不達標的重災區，特別需要注意。

一、振蕩衝擊性能。

其中不達標最嚴重的指標為振蕩衝擊性能，檢出高達481批次，約占74%。

振蕩衝擊性能是模擬箱包在實際使用過程中，各部件經受振蕩衝擊作用後，能否保持其正常使用性能的重要考核指標。該指標不僅考核背帶、提把、側提把等部件與箱體的結合牢度以及部件本身的斷裂強度，還考核箱體的面料斷裂性能、縫合工藝等綜合質量。

測試中，查看箱包是否出現提把、拉杆等受力部件脫落、連接件斷裂、縫合處面料撕裂、縫線斷裂等現象。振蕩衝擊性能不達標的產品，在使用過程中容易出現損壞，影響使用。

不合格主要原因，一是設計不合理，沒有充分考慮產品的強度要求，導致產品提把部位的強度不足，如背帶、提把等部件與行李箱連接處的縫合不牢固，；二是材料及裝配質量不過關，箱體或提把承受不了劇烈的衝擊拉伸。

二、耐衝擊性能。

此次抽檢，53批次耐衝擊性能不達標。

耐衝擊性能測試主要是面對硬質的旅行箱，將加載規定負重的旅行箱按規定的高度、角度分別對樣品的角、側邊、大面進行跌落實驗後，觀察產品的損壞情況。

耐衝擊性能不達標的產品在使用過程中，可能導致行李箱在託運的過程中由於跌落而發生損壞，常見的損壞形式有箱體變形、開裂、走輪脫落等。測試不達標的主要原因可能是箱體結構、走輪強度不足、走輪等部件安裝不牢固等。

三、標誌、標籤。

本次抽檢判定標誌、標籤不達標的行李箱產品共38批次。

標誌、標籤不達標主要是行李箱所標註的商品信息內容不全或未按標準要求標註，例如未標註出廠(生產)日期、規格、材質等，影響到消費者對行李箱的購買、使用及售後服務，如果標註錯誤或漏標還可能誤導消費者。

不達標的主要原因是皮具箱包企業對標誌、標籤問題不夠重視，或者不了解相關產品標準中的產品信息標註的要求，導致有意無意漏標或錯標。例如標準要求面料為剖層皮革的旅行箱包應註明「剖層」，如果樣品實測為牛剖層革，但沒有註明「剖層」則會判不符標準。

四、跌落性能。

跌落性能是模擬旅行箱在使用和搬運過程中的摔、跌，將載有負重的旅行箱放到一定高度後自然跌落，使樣品受到衝擊，考核箱體的抗摔能力及走輪、箱腳等配件與箱體的結合牢度等。

跌落性能不達標，可能導致箱體易開裂、配件易脫落，影響消費者的正常使用。該項目不達標的主要原因是產品結構不牢固，尤其是如果邊角部位沒有得到很好加固，就可能導致箱體試驗中受損，達不到標準要求。

五、拉杆耐疲勞性能。

拉杆耐疲勞性能要求對箱包的拉杆進行一定次數的拉合試驗時，拉杆不得出現卡阻、變形、鬆脫等現象。

拉杆耐疲勞性能不達標的產品，拉杆質量差，在實際使用過程中拉杆容易損壞，影響使用。造成拉杆耐疲勞性不合格的主要原因是拉杆的內外管及拉杆鎖組裝工藝不良，在拉合過程中相對位置發生偏移從而導致卡阻或變形。

圖片來源：圖蟲創意

《消費者報道》建議

（1）注意標籤、標識。消費者可查看旅行箱包的標識是否齊全，包括是否有中文標註，是否標明製造者的名稱、地址、產品名稱、產品號型或規格、主體材質、執行標準等。

（2）仔細查看包的外觀。消費者可以觀察縫線、針距等；配件應光亮無銹、無毛刺等；拉鏈應拉合滑順，無錯位，無掉牙等。例如可仔細觀察提把、背帶連接處，如出現材質粗糙、縫隙較大等情況，就要謹慎購買。

（3）行李箱的拉杆、走輪質量很重要。消費者可以將拉杆反覆伸縮幾次測試，拉杆拉合應順滑、無卡阻，拉杆按鍵應靈活有效。選購時還可將拉杆傾斜至45°，輕輕按壓，感受其強度，還要注意查看走輪的轉動靈活度及噪音大小。

【特別聲明】：本篇內容所採用的原始數據均源自權威官方網站，數據客觀真實。如相關抽檢結果數據經政府有關部門核實及認定後確認有變更事實的，請及時聯繫本刊。