極氪X一上市就爭議頗多，不少人都說這輛車太貴了，脫離主流消費群體。說實話，一輛緊湊級小SUV，18.98萬的起售價確實不便宜。那為什麼這麼貴呢，為了一探究竟，我們買了一輛極氪X 2023款四驅YOU版4座，官方指導價22.98萬。廢話不多說，直接來看車！
外觀設計
見仁見智
極氪X的外觀與之前我們拆過的極氪001相似，都是現代科技風格。
上面是日間行車燈，下面是大燈，全系都是LED光源，支持自動大燈、自動遠近光功能。
前風擋位置有一個小鯨魚剪影，這輛車的設計師很有童趣。
整車尺寸為4450x1836x1572毫米，軸距為2750毫米，一輛不大的緊湊級小車。
後視鏡是無框設計，調節起來是整個後視鏡在動，和極光2非常相似。
車門是電子方式解鎖，只需要按一下B柱上的按鈕就能開門，和福特野馬Mach-E非常相似。
車門沒有傳統汽車上的擋水條，採用無邊框設計，讓整個車門顯得更有整體感。
我們這款頂配兩個前門支持自動開啟和關閉，遇到周邊障礙物，可以停止。後門並不支持自動開關門，但也是按鈕電子解鎖。
B柱有攝像頭和一塊小液晶屏，用於人臉識別解鎖，很有意思。
快充和慢充被設計在一起，如果仔細看的話，就會發現充電口的兩個防水帽與橡膠拉繩，組成了一個小貓的圖案，設計師確實有點兒小浪漫。
車尾是流行的貫穿式尾燈。
後尾門開關被設計在「ZEEKR」標識下面，是一個小圓點，不容易被發現。
後備廂空間並不大，比常見的家用車要小一些，但如果只是兩個人出行的話，也還夠用。
後備廂地板下方還有一些儲物空間。
後尾門打開之後，能看到有掛鉤。顯然這是野營時，掛東西或搭帳篷、天幕的錨點。
讓人沒有想到的是，這麼小的一輛車，竟然還設計有前備箱，說明三電系統的集成度很高。
內飾設計
到處都是功能
這輛車的內飾設計讓人耳目一新，內飾用料也相當考究，使用了大量翻毛皮材質，凡是觸手可及的位置都是軟性包裹。
儀表台的燈光裝飾設計得很有質感，支持多種顏色的氛圍燈。
8.8英寸的液晶儀錶盤不會被方向盤遮擋，顯示的內容非常豐富。
兩幅式方向盤全係為皮質包裹，儀錶盤與方向盤一體，可以跟著一起調節，和寶馬MINI非常相似，完全不會因為方向盤的高低，而遮擋儀錶盤。
方向盤下方有一組觸控按鍵，需要按住1-2秒以上，功能才會開啟，如果只是短觸，會被判定為誤碰。每個按鍵之間沒有區隔，基本不能實現盲操作，哪怕是很熟悉，也需要低頭去看按鍵位置。
方向盤後方有兩個自定義按鍵，可以在車機內自由設定。
電子換擋杆的操作方式和特斯拉一樣，也是向下撥動兩次開啟自動輔助駕駛。
全系標配增強型AR-HUD抬頭顯示，顯示內容比較豐富，支持雪地模式，投影面積比較大。
全系標配14.6英寸中控液晶屏，車機流暢度不錯，使用主流的驍龍8155晶片。菜單功能設計比較直觀，很容易上手。此外，還支持手勢操作，只需要比劃出特定手勢，就能實現特定功能，但說實話，識別率一般。另外，比較有意思的是這輛車支持語音外放，不僅可以外放內置的一些搞笑語音，還能對外實時廣播，但只能停車時使用。
用語音控制說出「滑動螢幕」或者在螢幕上四指滑動，中控屏就會橫向滑到副駕駛位置，秒變副駕駛娛樂屏。再用語音控制或四指滑動，螢幕又會滑回到中央位置。在駕車過程中，司機專注開車，正好把大屏給副駕駛看電影用。
中控屏到了副駕駛位置，內部功能和操作沒有任何區別。
螢幕下方有兩個Type-C充電口和一個精緻的掛鉤。
中央有可摺疊的杯架，摺疊時是一個水杯架，打開後，瞬間變成兩個水杯架，設計得很精巧。
中央扶手上有手機無線充電位置，支持50瓦快充。
中央扶手箱實際上是個「小火車」，可以電動前後移動，和榮威iMAX8有些相似，滑到後面能最大的擴展前排空間。
眼鏡盒和車內把手非常精緻，都是翻毛皮材質，有點法系車「法式箱包」的意思。
座椅空間
空間多變
全系都是皮質座椅包裹，全系支持加熱和通風。座椅舒適度相當不錯，軟硬適度，人體工程學設計得很到位。
車門解鎖是電子方式，只要按動車門上的電鍍方塊按鍵，車門就會解鎖。不過為了防止意外，四個車門上都設計了拉線式物理解鎖，保障全車斷電的危急時刻可以打開車門。
這輛車最為舒服的其實是副駕駛位置，不僅帶有腿托，而且還支持一鍵「零重力」功能，高配車型還帶有按摩功能。
全系標配不可開啟的全景天窗，帶有防紫外線鍍膜。
後排空調出風口位置可以選配冷暖冰箱，最高支持50攝氏度，最低支持零下15度。雖然是12V供電，但也是R134A冷媒製冷，也就是說，別看體積小，人家可是正經的壓縮機冰箱！不是簡易的半導體製冷。但是壓縮機工作時會帶來異響，對環境敏感的人可能會有不適感。
後排空調出風口與沃爾沃一樣，都是設計在B柱上。
因為是四座車型，所以後排只有兩個座位，舒適度與前排相當。不過後排乘客的腿部空間不是很充裕。
中央扶手箱有兩個杯架及兩個充電口。
後排座椅靠背支持4/2/4比例放倒，放倒後基本和後備箱地板保持齊平。
座椅中央部分是一個儲物格，能夠完全拆下。
完全拆下之後，後排座椅坐墊可以電動向上翻，讓後排變成一個超大儲物空間。這樣的設計之前在本田飛度上見過，就是著名的「魔術座椅」，但飛度是手動提起，而極氪X是電動的。
總結
功能太多了
極氪X這麼小的一輛車，卻要接近20萬的起售價，確實讓人感覺有些貴。但買來之後發現，這輛小車還挺有意思，無論是前擋風的小鯨魚，還是充電口的小貓咪，以及後尾門的掛鉤，處處都是設計師的小情調。
另外，這輛車的功能是真多，真是三天三夜都體驗不完。可移動的中控屏、自動開關門、零重力副駕駛座椅、音響外放。總之，不誇張的講，凡是手能夠觸摸到的位置，都會有一個相應的功能。如此密集的功能，裝進這麼小的一輛車內，真是「集眾家所長，取自我之道」！
那麼關於這輛車的駕駛品質如何？內部品質如何？還請繼續關注後續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）