【微信公众号：人在光谷】获悉，上半年鄂州市完成交通建设投资10.28亿元，交通重点工程获得重大进展！
高速公路建设进展顺利
——鄂咸高速完成投资6.79亿元，武阳高速完成投资2300万元。
武汉新港高速（鄂州段）正在开展工可研究和相关专题编制，鄂州机场高速、鄂州长江大桥正在开展工可研究；
——国省干线建设全面启动。S203（机场快速通道）完成投资19400万元，正在开展征地拆迁和临时保通工程建设。G106鄂州城区至分水岭段一级公路改建工程完成1450万元，华蒲路完成投资826.7万元，G316泽林至樊口段改建工程完成投资1907.5万元；“四好农村路”建设统筹推进。
站场码头建设加快推进
武汉新港三江港区一期综合码头8个5000吨级泊位水工完成交工验收；武汉新港白浒山港区左岭作业区煤码头扩建工程1个5000吨级码头工程主体已全部完工，正在做交工验收的准备工作；机场供油工程航油码头项目已完成可研报告编制，正在进行初步设计准备工作。鄂州综合客运枢纽站完成投资1060万元，正在开展消防验收和站级验收工作。葛华客运站完成投资440万元，室内装修已完工。
对很多朋友而言，比较关注的就是我标题所说的新港高速（鄂州段）、鄂州机场高速、鄂州长江大桥等重点工程，接下来一一细说。
Part 1
新港高速
作为连接武汉和鄂州的一条重要通道——新港大桥将于2019年年底开建，届时，武鄂同城再次加速。
新港大桥是武汉新港高速公路的组成部分，武汉新港高速公路规划方案的路线起于新洲区汪集街高家墩，向南与武英高速设置枢纽互通，在新洲涨渡湖东侧跨过长江后，落脚却在鄂州华容区刘家弄一带，然后向南穿过七磷湖后接黄鄂高速。
路线全长约31.77km(含跨长江的公路特大桥1座)。采用设计速度100公里/小时路基宽度33.5米的六车道高速公路标准，估算投资76亿元。
新港高速与武汉外环的关系
武汉四环线规划全长146公里，目前南段、西段已开工在建，北段、东段暂无“动静”。此前万勇在任职武汉市市长期间（现任湖北省副省长）表示，在快速路网方面，武汉要重点“建设四环、外环东绕”。
因为按照目前的现状来看，武汉四环线东段和现有绕城高速共线、并线33公里，若据此，绕城高速将变得拥堵不堪，因此要进一步完善规划，将四环线东段单独出来，让四环线单独成环。
目前，已规划的4条高速公路武阳高速（武汉到阳新）、鄂咸高速（鄂州到咸宁）、黄鄂高速（黄冈到鄂州）、新港高速（武汉、鄂州、黄冈、咸宁4市港口岸线统一规划），可将其串联起来，借这4条高速公路，将G50、G70分割至远城区，让四环独立，让武汉城市外环线（五环）东绕。
新港高速（新港长江大桥）从涨渡湖东侧过江后，在鄂州华容连接到已经建成通车的S38黄鄂高速（黄冈至鄂州）后将继续往南，与鄂咸高速（鄂州至咸宁）对接，然后形成一个大外环。同时将与武阳高速（武汉至阳新）对接后与现外环南段对接，形成小外环。
武汉大外环预想图
新港高速全线通车后，鄂州葛店开发区全境，以及华容区、梁子区的部分地方，都会被纳入武汉外环（五环）范围内！未来这里将属于不折不扣的光谷东，将在光谷与江北的经济交流中发挥重要的作用，经济发展速度必然进一步提升，区域价值凸显。
由此，伴随着湖北国际核心枢纽项目(俗称鄂州顺丰机场)的顺利开工，武汉地铁11、30号线延伸至鄂州、外环横穿华容等等大动作的布局，武鄂同城加速度，相信鄂州巨变的步伐已近！
鄂州长江大桥
4月3日，鄂州与黄冈两市政府签署协议，决定共同推进鄂州长江大桥项目前期工作,力争年内获得批复，2020年开工建设。
目前，鄂州与黄冈之间已建有两座长江大桥，即2002年通车的鄂黄长江大桥和2014年通车的黄冈长江大桥。根据初步规划，鄂州长江大桥将分上下两层，上层为高速公路通道，设计时速100公里，下层为市政快速路，设计时速80公里。
来源：人在光谷。