“打工仔”变“合伙人”,长城汽车发布最大规模股权激励,共9000人4亿份

2021-05-29     MoMo车评

原标题:“打工仔”变“合伙人”,长城汽车发布最大规模股权激励,共9000人4亿份

股权激励,也称为期权激励,是企业为了激励和留住核心人才而推行的一种长期激励机制,是目前最常用的激励员工的方法之一。股权激励主要是通过附条件给予员工部分股东权益,使其具有主人翁意识,从而与企业形成利益共同体,促进企业与员工共同成长,从而帮助企业实现稳定发展的长期目标。

近日,长城汽车正式发布《长城汽车股份有限公司2021年股票期权激励计划》和《长城汽车股份有限公司2021年限制性股票激励计划》两份草案,拟分别向8,784名员工授予股票期权39,710.1万份,向不超过586名员工授予限制性股票4,318.4万股。

截至目前,长城汽车今年和去年两期的股权激励计划共授予了10,669人,占长城员工的16.89%。通过长期激励机制,与员工建立“利益共同体”,让员工从“打工者”向“合伙人”转变,把“做工作”变成“干事业”,注重人才创新,有助于企业长期稳健发展。

激励力度更大、覆盖面更广 激励对象占总员工比例16.89%

长城汽车在去年发布了第一期股权激励计划,今年为第二期,相比去年受益面更广,激励对象及股票期权份数大幅增加。与此同时,销量目标权重的提升,也让考核目标更具挑战性。

此次激励对象包括在长城汽车的高管、子公司董事和高管,以及公司的中层管理人员与核心技术骨干。授予员工的股票期权预计将达到39,710.1万份,约占公司股份的4.317%,而授予员工限制性股票为4,318.4万股,约占公司股份总数的0.469%。

据两份计划草案,激励计划的行权考核年度为2021、2022、2023年,销量考核目标分别为149/190/280万辆,净利润考核目标分别为68/82/115亿元。

打造“利益共同体” 助推企业可持续发展

据悉,股权激励计划将在股东大会审议通过后实施。长城希望通过此次激励计划进一步建立、健全经营机制,建立和完善约束机制,形成“利益共同体”,从而推动长城汽车持续、稳健、快速发展。

长城汽车2021智慧工厂马拉松高管跑团

压力与动力并存,不仅有助于提升公司竞争力,也有助于调动员工的积极性和创造性,确保公司未来发展战略和经营目标的实现,从而为股东创造更为持久、丰厚的回报。同时,激励计划也能吸引更多优秀人才加入长城汽车,激发企业的创新活力,为企业注入新动力,力求可持续发展。

人才是未来没有“硝烟的战争的战争”,各个企业需要留住与吸引人才,才能达到推动人才创新发展的目的。长城汽车打破资历壁垒,在战火中识别人才,在实战中选拔干部,启用年轻高管,并启动了“万人计划”和“全球人才活水计划”,打造公平的权责分配机制,让员工获得多元化成长机会,使企业和个人都更具活力与战斗力。

此次激励计划的发布,表明了长城汽车促进公司长期稳健发展、实现全体股东利益一致的决心。相信在这样激励机制的加持下,长城汽车向技术转型的步伐会大幅加快,成为一家全球化的科技出行公司,将“国货之光”、“民族脊梁”的称号继续发扬光大。

文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/y5o6uHkB_Dw3jINqy8F6.html