深中通道中山大桥完成钢吊箱下放
近日，深中通道中山大桥顺利完成最后一个钢吊箱下放，标志着两个月内完成共4个钢吊箱施工，中山大桥建设进入新阶段。
深中通道中山大桥（含主桥中山大桥、东侧连接伶仃洋大桥的引桥、西侧连接陆域引桥非通航孔桥等）全长为7.5公里，约占全线三分之一，工程全部位于海域环境中，施工区域航道众多、每天贸易船舶多达4000余艘、通航安全风险大，所处位置地质情况总体较差、桥址区域台风频发、季风期长，海面风浪大，建设条件十分复杂，施工组织难度相当大。为克服施工环境复杂的困难，建设者从岸边搭设约7.5公里建设用临时栈桥，将海上施工环境“陆域化”。
从8月10日到9月29日，在50天内顺利完成中山大桥共4个钢吊箱下放，单个钢吊箱面积约有半个足球场面积大，单体重达750吨。
据了解，下一步中山大桥东主塔将进行承台封底混凝土浇筑及钢吊箱内抽水作业，把承台施工环境转为封闭干环境后，将开始承台主体工程施工，预计年内完成。（来源：深中通道发布）
姑苏大桥正式通车 珠江路改造工程全线完工
10月9日，位于苏州市吴中区木渎镇的姑苏大桥正式通车，市民从珠江路进入宝带西路不用再绕道金枫路或长江路，可以直接从大桥横跨驶入，出行更为便捷。
姑苏大桥的通车标志着木渎镇珠江路改造工程全线完工。该项目北起向阳路、南至宝带西路，道路全长3.654公里，包括姑苏大桥、雨污水管网、监控设施、综合管线以及绿化等配套设施工程。
据悉，珠江路改造工程包括：道路改造全长3654米，改造桥梁1座、改扩建桥梁2座2550平方米；铺设6至12孔通信集约管网3654米、直径200给水管网7308米，直径400至600雨水管网7308米、直径400至600污水管网3654米；景观绿化11680平方米，同步实施交通标志标线等配套设施工程。珠江路改造工程的建成提升了珠江路两侧居民出行环境和商家的经营环境，也保证了垃圾填埋场车辆的正常通行。（来源：中国江苏网）
安徽芜湖长江三桥正式铺轨
近日，有砟无砟一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨缓缓驶进芜湖长江三桥，标志铺轨的商合杭铁路右线即将贯通。
商(丘)合(肥)杭(州)铁路起自郑徐铁路河南商丘站，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、广德、浙江湖州等地，终至宁杭高铁杭州东站，线路全长794.55公里，设计时速350km。
据了解，商合杭铁路计划2020年10月正式开通，届时合肥乘客可实现2小时内到郑州和杭州。（来源：人民网）
娄底四大桥正式建成通车
10月10日，连接娄底中心城区与娄底经开区东部新区之间的重要交通枢纽——娄底四大桥（秋浦大桥）正式建成通车。
该桥是秋浦街连接文艺路跨越涟水河的大桥，位于大埠桥办事处黑石边居委会和娄星区花山办事处对江村境内（江龙滩桥和湘黔铁路桥之间），设计全长230米、桥宽33米、高约20米，桥梁安全等级为一级，桥梁结构设计使用寿命100年。（来源：腾讯·大湘网）