中国首批重型拉力车勇闯达里雅布依
顺利完成环塔ADV挑战营所有路段训练
达里雅布依，这个谜一样在塔克拉玛干沙漠腹地存在了数百年的村庄，也就是近些年才被外界逐步认知的。这里的牧民逐水而居，在距于田县西北约210公里处的克里雅河沿岸形成村庄，可至今仍不通公路。2019年的金秋，环塔ADV挑战营的40余位车手，成为首批驾驶重型拉力车勇闯达里雅布依的骑士。
由于田县城向北出发，起先还可以通过90公里的柏油路直达新达里雅布依乡，而后的120公里就只能开启沙地行驶模式了。“新达里雅布依乡”还是可以从导航APP上找到的，这里安置了绝大部分达里雅布依人，而我们的计划，是去探访老达里雅布依乡，还有许多人家在那里“守护”着。
在克里雅河千百年的滋养下，一条长长的绿洲由南向北伸往塔克拉玛干深处，河岸植被茂盛，多为胡杨、红柳等，而环塔ADV挑战营的车手们的“路”就在其间穿行！深秋季节，克里雅河不算湍急，但是河床宽阔。据说在丰水期，河水会漫溢、漂移、摆动，因此无论来过多少次达里雅布依，都不可能看到两次一样的克里雅河！
深入达里雅布依的过程，必经的是翻越数座沙丘，软沙塘土和盐碱滩地交错的地表形态，让我们无法将之称为“路况”，只能根据骑行经验控制驾驶姿态。这可以算是最直接、最典型、最挑战地亲近塔克拉玛干的方式了，对与来挑战营训练的车队来说，重型机车队伍集体行动更是难上加难。为车队教练们配备的“小越野”摩托车显然应付这种路段更具有优势，他们往返于车队前后，往复协助、救援。
老达里雅布依目前还有相当规模的村庄，如今也在引导这里发展旅游业，例如：走出达里雅布依的姑娘妮莎，在大学毕业后又回到了这个沙漠中心的村庄，帮她哥哥经营起了牧家乐，她也成为央视纪录片《沙漠最后的守望者》的主人公之一。
目前，在达里雅布依，像这样可以解决游客食宿的牧家乐有十来家，接待能力已达百余床位；小小的乡村里虽然生活条件有限，但是必要的生活服务一应俱全，商店、餐厅也会一直播放着欢快的民族音乐招徕；中国移动网络已经覆盖（仅限于通话，但无数据网络），因此游客可以通过电话预订食宿。可是，目前达里雅布依还没有加油站，只有政府管理的加油店；这里的用电也是计划性的，因为均来自于太阳能发电；虽然没有自来水，但是家家户户都有井水。
手抓肉、烤肉饼（沙漠披萨）、烤肉…这些虽是就地取材当地人的食谱，但是于田县每天会固定向达里雅布依运送蔬果、副食等。以此，我们想要的糖酒饮料等等，都可以在村里的小卖部找到，只比城市里价格稍贵一点点。如果一定要找到这里的土特产的话，就是沙漠里的锁阳，从达里雅布依居民的记账本上看像是5块钱一公斤。
入夜后，屋外将近-10℃，车手们忘在门外的水袋已经结冰，吸管则完全被冻实；而泥浆和着红柳枝砌墙的屋内，却被炉火烤得暖融融的。奇怪的是，和其他乡村不一样的是，除了聒噪的羊、丰满的骆驼、低调的土鸡，就只有几只闲散的猫和几群翱翔的乌鸦。
除了四处游走、拍照，当地会汉语的年轻人们还喜欢和车手们聊天、打量摩托车，毕竟来这里的人很少，而驾驶重型机车进来的这更是首次。
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