虽然最近两天生猪价格没有大面积持续上涨，但是生猪价格还是成功稳定在19块钱以上，今日外三元生猪价格为38.75元/公斤，较昨日上涨了0.09元/公斤，较上周上涨了0.70元/公斤，虽然整体涨幅不大，但是相比昨天有10个地区重启上涨，包括山东、浙江、江苏、河南、湖南、广东、河北、黑龙江、吉林和贵州。据有关养猪朋友反映，虽然进入2月才半个多月的时间，但是就是这半个多月的时间养猪利润增加了40%，随着生猪价格重启上涨，养猪利润是不是会持续增加呢？
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笔者认为有点难，有“二不利”恐令猪价难以为继！
不利一、相关政策调控
虽然说生猪价格的高低根本上还是要看供需关系，供应过剩价格下跌，供应不足价格上涨，但是那是在老百姓能接受的范围之内，可若是价格过高超过了老百姓的消费能力，或者价格过低养殖户亏损严重时有关方面就会通过政策来调控猪肉或者生猪价格。
最典型的两个方法就是增减进口肉和投放储备冻肉，而最近这段时间国家在这方面的动作不断，首先接触了此前对美国禽类和禽类产品进口的限制，允许符合我国法律要求的美国禽类产品进口。禽类产品的价格相比猪肉产品一直是比较低的，尤其是当猪肉价格大幅上涨的时候禽类产品的竞争力也是非常强的，而进口禽类产品的价格相比国产的更有竞争力，这可能会成为影响生猪价格的重要一点。
而储备肉方面，最近这段时间已经投放了两次，一次20000吨，一次14000吨，而且有关专家也明确表示后续会根据市场情况不定期投放。从目前国家对生猪价格的态度来看，还是偏向于压价。再考虑到1月份CPI再创新高，又遇新型疾病，经济发展损失是比较大的，后续被压价的可能性就更大了。
不利二、生猪集中出栏
相信最近这半个多月的时间，很多养猪朋友都遇到了有价无市的问题，看着猪价高高的，但是就是猪卖不出去，不是因为别的，就是因为各地防控疫情，屠企未开工再加上道路封锁，生猪运输困难，生猪运不出去而导致的。尤其是我国一直呈现北方为生猪产区，南方为生猪销区的的状态，这道路封锁后北猪无法南下就导致了北方生猪大面积积压，南方生猪持续紧缺的问题。
近期交通部门已经通知在疫情控制之前高速公路将会全线免费，这就会打开此前受阻的北猪南调之路，一旦生猪或者猪肉运输通畅了，以目前的价格积压了半个多月的生猪势必会集中出栏，而这就会对当前的生猪价格造成冲击。
所以综合考虑，后续如此高价将难以为继，养殖户有猪还是应该抓紧时间出手，实在因为道路封锁等原因不好卖的，也应该时刻关注道路接触封锁信息，一旦能卖也需要及时出手。以防接触封锁后猪价的全面下跌。