小编有话说
如果您在诺诺买过车，无论是淘车还是自营，都可以把自己的选车、买车和用车故事通过《诺粉来稿》分享出来。
同时，我们更希望您能在《诺粉来稿》里谈谈对诺诺的建议，指出我们的不足，因为我们相信，诺诺想有更多的发展，还是要靠各位客户爸爸指点明路啊！
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【车辆信息】
品牌型号：宝马3系(进口) 2005款 330i
上牌时间：2006.6
交付时里程：8.9万km
交付成交价格：7.6万元
交付时间：2019.9
上牌地区：青海 西宁
自营车销售：王光胜
我是一名90后，从事文化传媒行业，热爱汽车文化，对宝马3系（除F30）的喜爱更是难以自拔，于是便有了以下在诺诺网购少之又少扮猪吃虎，看似低调实则奇骚的四门190kw怪力狂魔E90 330i的事情。
E90这个车系，相信很多诺粉们都不会陌生。以前上学的时候不会开车，只是觉得这款车好帅气。第一次真正中毒E90，是在几年前试驾了亲戚的E90 320i。虽然那车动力不是很强，但瞬间被那种紧绷硬朗而又不失弹性的驾驶感受征服了，或许这就是传说中的人车合一吧。
于是开始疯狂地从各种渠道了解关于E90的各种资讯，各种知名车评人关于E90的介绍几乎都看过来了。
其实期间也中过E46的毒，出于各种考虑还是暂时放弃了，等有钱了再搞一辆吧。
（好友的E46，偷放几张他爱车的照片）
（羡慕朋友的E46，可以经常跑山）
“开不坏的丰田，修不好的宝马”，上了年纪宝马的稳定性，会让很多人怀疑买这车值不值。所以想要成为一个合格的Bimmer，就要愿意花更多的精力去研究关于它的一切，最终让自己变成一个经验丰富的汽修师傅……
直到有一天在知乎上看到了某大神对于E90 330i这款车通病的深刻剖析，知道了诺诺这个平台（看来诺诺的精力都用来研究车了，很少搞媒体）。
虽然吴越大王的广告略显生硬，但看在他文章写得还专业的份上还是关注了诺诺的微信公众号，偶尔点进去看看。
今年5月份，我下定决心要搞一辆E90回来，不想在老去之后留下遗憾。
于是卖掉家中的朗境，在各种平台查看车源。朋友告诉我E90 330i年代太久（只有06-08年进口过），车源太稀少，车况好的更是活久见。于是只能扩大搜寻范围，同时也在看10年左右的325i。只是N52B25的动力稍微差点意思，而且没有N52B30的发动机稳定性好，我虽然看过好多辆325i，但总是难下购买决定，车况稍微差点的就直接PASS。
直到在2019年9月9日那一天，中午休息的我漫不经心的点开了诺诺发布的车源信息，看到了一条宝马330i的预售信息，本以为是比较常见的E92双门版，但是点进去一看，心脏骤停了2秒钟。
（话说2019年9月9日E90 330i似乎是个天注定的日子）
这不就是我千辛万苦寻找的E90 330嘛！
整个人触电般瞬间清醒，立马打电话。“你好…那个…你们是不是有辆E90 330i在预售啊…”
电话那头一个年轻有质感的男性声音很有礼貌的应答了我。
电话这头的我尽力保持淡定。得知车子还没出售，悬着的心落下来一半，心想这次可不能让它跑喽，便加了微信了解详情。
从9月9日开始到9月30日，我每天都要和这个叫王光胜的男人微信或者电话联系。他不胜其烦的回答了我各种问题，车子存在的各种状况他也毫不避讳的告诉了我。
长期听到的良好口碑和王光胜踏实的做事态度让我决定信任他们。
加他微信3天后，我转了定金过去。家里人都觉得，平时做事很稳重的我怎么突然干了这么一件极其不靠谱的事情，人和车都没见着就敢在网上买车（我常住西宁，由于那段时间比较忙没时间飞过去看车，所以车子要通过物流运过来），还买了个这么中古的汽车。不过车友听说我找诺诺买的车，他们都觉得很放心，而且这个价格也很公道。
（小编多说一句：曾经也有个西宁客户，和你做了同样的事情。一大家子都等着看他闹笑话，直到车真的送到家门口……）
经过漫长的等待，终于收到了我的“大快递”。
每天最喜欢做的事就是亲自动手给它做全身清洁，抚摸它的每一寸肌肤，完工后静静的看着它，那种满足感难以言喻。
这辆车开了快一个月了，什么给油就飞人马合一的感受就不提了，最大的感触就是这辆13年的老车工况还是这么优秀，直列6缸3.0自吸发动机丝般顺滑，变速箱也几乎没有什么顿挫。多亏了诺诺帮我换了气门室盖垫和发动机油底壳让我规避了漏油的风险。
以前一言不合就飙车的我变成了一个相对佛系的车主，因为我最大的愿望就是好好对待它，让它尽可能的陪伴我的余生。
（发几张“小三”的美照）
不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车变老了。
感谢诺诺圆了我的梦想！
现在逢人买车我就推荐诺诺，不知道的还以为这车是白送的。
支持踏实认真卖好车的诺诺，希望他们一如既往的好。