特斯拉裁员、0薪水，为了活命真是拼了

为了活下去，特斯拉宣布在全球开启裁员以及无薪休假模式，尽管不少员工提出了反对，但比起员工们的抗议，马斯克更希望特斯拉能坚持到疫情结束。

即便马斯克对疫情持乐观态度，但这也无法阻止其位于加州弗里蒙特的主要汽车装配厂的停工。毕竟美国当前的疫情十分严峻，容不得半点马虎，即便没有特斯拉的员工感染病毒，但考虑到工厂员工众多，美国还是强制将该工厂进行了关闭。

相信关注特斯拉的朋友们都应该知道，特斯拉的股价和产能、马斯克的大嘴巴是息息相关的，由于吃过不少亏，现在马斯克是不敢随意发表任何言论了，所以目前能够影响特斯拉股价的便是产能了！

这也非常好解释，为什么马斯克一再坚决不同意关闭工厂的原因，为的就是尽可能的多生产一些汽车。只有这样才可以多交付一些车辆，特斯拉的股价才能扶摇直上，马斯克才能赚到更多的钱，而这些钱将继续支持他那些疯狂的想法。

那么实际产量以及交付数据如何呢？

根据特斯拉对外披露的消息，第一季度交付了约88400辆汽车，生产了103000辆汽车。

当然这里很多功劳都得归功于上海特斯拉工厂以及我国强大的购买力！看到这个消息的投资人们无疑是欣慰的，但他们深知这仅仅是短暂的，特斯拉的产能以及交付下滑是迟早的，因为全球疫情正在愈演愈烈，而仅仅依靠上海特斯拉产能是不足以拉动特斯拉股价的。

为了应对此次危机，特斯拉在上周发布了全球裁员以及薪资调整通知，对于那些“挣扎在死亡边缘”的员工们来说，这无疑是个噩耗。

裁员计划：在美国地区的员工，副总裁及以上职等的裁员比例为30％，董事及以上职等的裁员比例为20％，其他所有人的裁员比例为10％。

至于全球其他地区的特斯拉员工也将采取类似的裁员计划，具体的裁员比例将由当地特斯拉公司进行协调和安排。

薪资调整：保留员工的工作，但调整为0薪，员工可以自行前往各自所在的地区领取当地的失业救济金，并且在此期间的股票分红等奖金也全部取消。

听起来是不是觉得很不可思议？这要是搁我们国家，特斯拉绝对会被起诉的！不过想想疫情期间，特斯拉也不容易，我们也能理解，但这么大刀阔斧地裁员、减薪，会不会有一点不道德？而且美国地区是有相应的失业补助的，但全球其他国家和地区呢？

想想那些特斯拉员工在没有佩戴任何防护工具下为特斯拉卖命，此刻的我们内心有一丝同情。

写在最后

据悉，上述动作将在4月13日星期一开始，按照马斯克的说法，加州弗里蒙特的工厂将于5月4日正式恢复生产，届时将同步恢复员工们的福利待遇。

只是我们有一点非常好奇，那些被裁掉的员工呢？会不会重新被召回？

我倒觉得马斯克应该好好感谢我们，不要再搞一些减配的小动作，要不然特斯拉可真就要凉了！

原创文章，作者：奚敏。转载、内容合作或寻求报道请点击 私信 ，违规转载法律必究。

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