在我军的装备体系当中有许多一型武器构成的家族，它们都是根据一个基本型武器装备平台，通过各种各样的改进和升级构成了一个庞大而先进的成套武器家族，比如：陆军的59式坦克家族、空军的歼七战斗机家族、海军的053护卫舰家族...这里我们要说一说“运八运输机”家族的各种改进型。
运八运输机是我军目前唯一的中型运输机，平台整体性能不错，而且我国通过几十年的研制对它的各种参数和机身机构已经完全掌握了，这对于将它改造成大型特种机提供了可靠的技术支持，不要小看这一点，大中型飞机若是想改造不掌握它的机身结构，破坏了气动布局是非常危险的，搞不好就会机毁人亡甚至根本起飞不了！龙生九子，运八运输机改装的特种飞机都有哪些呢？
利用运八运输机平台改装的首个特种机就是“高新一号”电子侦察机，从图片上看它的机身上布满了“刀片状天线”，垂直尾翼前面也有一个大型天线，“高新一号”的主要任务是电子情报侦察和对地合成孔径成像侦察，而且它的一部分技术成功被应用到了空军图–154MD侦察机上。
空军图–154MD战略侦察机的机腹下安装了一部大型“合成孔径成像雷达”，据说可以探测到两侧200公里的纵深，与美军的E–8战略侦察机属于一个等级。
“高新一号”是我军利用运八运输机平台的第一次尝试和起点，证明了运八运输机是一个较好的平台，随后其它的特种机也开始上马。
“高新二号”是一号的改进型，是海军航空兵机型，取消了一号所携带的“合成孔径成像雷达”，强化了电子情报收集能力。“高新二号”在飞行速度在每小时500公里时滞空时间可达6小时，飞行半径3500公里，由于“高新二号”情报收集能力强，它每一次出现在“第一岛链”附近就会引起某国的紧张，总体性能是“高新二号”与美军的EP–3C“白羊座”战略侦察机技术水平相当。
被军迷们称作“腮腺炎”的“高新三号”电子侦察/干扰机机，机身前部两侧装有大型电子战天线，属于战略型电子干扰机，它可以同时干扰广播/电视台/手机信号和雷达电磁波，使地方的社会信息被阻断，军用雷达屏幕出现雪花点，掩护我方战斗机群突入敌防空网...等，作战任务，它的总体性能要高于美军EF–111战役电子干扰机。
“高新三号”两侧干扰天线特写，相比较与“咆哮豹”（飞豹电子战型）来说“高新三号”有航程更远、电子操作台更多、电磁干扰波功率更强的优势！
“高新四号”战役指挥/通讯机，主要作战任务是：空地协调指挥、通讯中继任务，并且机上还装有大量的超短波，短波数据链通讯设备和卫星通讯设备，机群作战时需要与后方指挥所进行协调和沟通，但是战斗机上的通讯设备受地球曲面和发射功率的影响信号不好，这就会贻误战机，所以大机群出战的时候信号与后方沟通或者与其他战机沟通都需要有“指挥/通讯机”进行协调、信道分配、信号处理，必要的时候还需要通过卫星与后方联络，所以“指挥/通讯机”是战略级别的武器。
“高新四号”与歼–11B伴飞，它的机身上“刀片状天线”更多，根本就是“刺儿头”！
“高新五号”就是赫赫有名的空警–200“平衡木”战术/战役预警机，图片上是海军航空兵型，空警–200的“平衡木”有源相控阵雷达可对两侧240°的空域进行电子扫描，理论精确探测距离为270公里，由于它的性能优越，空军和海军航空兵都有较大数量的装备，它有可能是运八/运九运输机平台改装数量最多的特种机。
“空警–200”战术/战役预警机的改进型，机头雷达罩很大，里面可能安装了大直径天线，或许是弥补前型都雷达扫描盲点的问题，同时也具备了更强的空中指挥能力。“空警–200”预警机近一二年经常参与空军远程训练，多次率领歼–11B和苏–30战斗机出第一岛链进入到外海进行训练...大机群在远程陌生空域飞行和训练没有预警机的参与肯定不行！“空警–200”就是充当空中指挥中心的角色。
“高新六号”大型固定翼反潜机，它的服役一举结束了我军远程反潜的历史！大型固定翼反潜机所携带的“水声对抗设备”和反潜弹药远不是反潜直升机可以相比的，而且大型固定翼反潜机航程更远、飞行速度也更快，海域搜潜的区域也更大，所以大型固定翼反潜机是大国海军的装备。
以我国18000公里的海岸线长度和300万平方公里的海洋国土面积来算，至少需要“高新六号”这样的大型固定翼反潜机70架左右，目前的数量远远不够！仍需要大大加强。
“高新七号”大型心理战飞机，有“大规模说服性武器”之称！它可以通过干扰/阻断敌方的广播/电视/互联网，并且将我方制作好的信息插播到敌方的广播通讯网中，瓦解敌人的抵抗士气以达到心理战的目的。
“高新七号”的功能可不只是撒传单这样的简单，它可以利用敌方的AM、MF电台；HF通讯以及电视广播...等传播媒介进行心理战，甚至可以进入到“社交软件平台”...是一种可怕的舆论制造工具。
“高新八号”综合电子战飞机是目前高度保密的机型，外界对它非常的关注，关于它的信息也不多，不过它进入到“对马海峡”飞行周边国家的军用信号可能要尽量保护！因为“高新八号”是一架“吸收信号的海绵”！
“御用摄影师”总是拍摄的这样清晰！
“高新九号”是“高新七号”的升级版，除了设备升级之外，平台也更换为“运九运输机”平台，最显著的差别就是发动机由四叶桨换成了六叶桨，但是它仍然是“大规模说服性武器”。
“高新十号”也就是我军新一代的“空警–500”预警机，由于我军缺乏更大型的飞机平台，我军战略型预警机的发展受到了限制，但是随着我国电子工业能力的提高，预警机雷达的制造已经实现了高性能小型化，完全可以将更加先进、更加小型化的雷达安装在“运九运输机”这样的中型平台上。
“空警–500”预警机不但可以进行空中预警探测和指挥还具备了电子战功能，在指挥机群作战时可以进行电子信号欺骗，使敌判断不出来机群大小，就不能有效的组织拦截，同时我方战斗机群则在“空警–500”的指挥下，从敌方警戒的漏洞处进入以达到奇袭的效果。
“高新十一号”电子侦察机，是“高新八号”的改进型，机身上的大型天线有了显著的变化，具备更好的收集能力。
“高新十一号”垂直尾翼上的天线和机身上的大型圆形天线，由于保密这些天线具体的作用外界也不清楚。总之，它是比前型更加先进的情报收集机，估计飞机里面安装了大型高速计算机和海量存储能力的设备，可以将收集到的电子信号进行分类和破译，及时的发往后方进行研究。
由于“高新十二号”目前没有一张照片出现，只得介绍“运八警戒机”，它是人民海军航空兵的专用飞机，机头安装了英国进口的“海上霸王”探测雷达，雷达的探测距离为300公里，在“空警–200”没有出现前它算我军的“准预警机”是一型过渡机，由于我军“空警系列”较大量服役，运八警戒机早已经不再制造了。
总体来说，目前的运八/运九运输机平台较好满足了我军特种机发展的需要，但是！要发展成攻防兼备的战略空军，运八/运九运输机平台显然是能力不够的，仍然需要后续发展出更好的涡扇发动机的大飞机平台，因为运八/运九机体尺寸不大，不能满足更多的设备安装空间，而且它们使用的是“涡桨发动机”，飞行速度较慢有时甚至跟不上战斗机编队，在瞬息万变的战场上有可能会贻误战机！所以，将来我军的特种飞机平台要以大中型涡扇发动机飞机平台为方向。
所谓战略空军不是以有多少架先进的四代、五代战斗机而定，而是根据：预警机、电子战飞机、空中加油机...等等，特种机数量的多寡而定！
目前我军空中力量最后一块短板就是大型加油机，没有它的存在我空军就不具备实施3000公里外打击能力，而现在的运八/运九运输机不能作为大型加油机平台使用，这也是制约我空军成为战略空军的发展的主要问题。所以，目前运八/运九运输机平台只是暂时满足了我军的部分需求，将来仍需要有更大的特种机平台。