抓紧腾飞北海的最后一块价值洼地

建国七十年来，北海，已经从一个默默无闻的西南边陲小镇发展成为一座区域性国际化的现代产业集聚集地、旅游商贸物流中心、开放合作重要平台和生态宜居文明的美丽滨海城市。

边陲变前沿，大开放引领大发展

北海是国务院批准的全国第一批实行对外开放的沿海城市之一，也是西部地区最早开放的唯一城市。经过几十年的发展，北海对外开放水平不断提高，开放格局实现从封闭半封闭到全方位高水平开放的历史性转变。

作业中的广西北海市铁山港（2018年9月）。新华社记者 周华 摄

几十年来，北海的经济实力大幅提升，经济规模实现从千万元到千亿元的历史性飞跃。

2012年北海经济增速达到区间最高的21.8%；2017年，北海的GDP增长率达到10.2%，排名广西第一；2018年北海GDP增长率达到10.45%，成为中国沿海发展较快的城市之一。

1967年的北部湾广场

2019年的北部湾广场

擦亮“金不换”的生态招牌

北海政府摒弃以牺牲生态环境换取一时经济增长的做法，生态文明建设和产业转型升级比翼齐飞。

通过政府和北海人民的努力，北海未被破坏的生态旅游资源十分丰富，拥有24公里北海银滩、千亩红树林生态旅游区、滨海国家湿地公园、冠头岭森林公园等享誉世界的旅游名片，是大众向往的旅居度假首选之地。

北海银滩实景图

向好广西，北海坐在发展的高速动车上

以上升为国家战略的《广西北部湾经济区发展规划》为依托，北海、钦州、防城三港合一，北部湾经济区六城统筹规划，大力发展临港产业，不断拓展对外空间。风生水起的北部湾海面逐步形成千帆竞发的态势。

目前，北海市已经编制《北海市向海经济发展规划》，将大力构建“一岛、两带、三港、四路、五组团”向海发展格局。现北海已开通了到北京、广州、成都等北部、中部城市车次。

2013－2030期间，北海规划增加两条钦北铁路与合湛铁路的联络线，推动火车站南北双向开口布局建设。

不久后北海还将迎来"双机场城市"称号，成为广西继南宁之后第二个拥有双机场的城市。

北海市人民政府门户网站截图

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