当前汽车界可以说是风起云涌，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“国产外观王”WEI VV7，一路扶摇而上，势不可挡。“油耗王”猎豹CS10(参数|图片)，成为了年轻人的梦想之车。汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着变化，那些懂得倾听用户的车型才会越走越远。正如皓影和奇骏。
提到日产奇骏(参数|图片)1和日产奇骏2，小谢很有发言权，他之前一直开的是本田皓影，现在刚刚提了一辆日产奇骏，目前为止已然1个月，行驶了2100公里，究竟是什么原因让他看中了日产奇骏？本田皓影与日产奇骏又有哪些异同？请听用车者为我们全面剖析！
幻夜版顶配的颜值还有什么说的，回头率同数一数二。霸气的中网和羽翼式LED大灯，再配上适合动力学的进气孔道，车身工艺比较精细，是日本车的主流水平，尾灯的细节更是经得起推敲，特别符合现在简约科技的审美。
整体的内饰设计豪华感还是挺强的。中控的按钮分区合理，开车的时候操作方便，门上的扶手是织物的，这样比较容易被弄脏，如果是真皮的就好了，配上那么大的天窗，夏天很适合带心爱的人一起去观星赏月。
空间很出色，说实在的一开始我就想买辆丰田卡罗拉(参数|图片)什么的代步。我家里人身高都挺高，我175反正空间很大，我坐垫都是调到最高的，储物格挺多的，可以放许多的杂物，就是手扶箱小了点，至于后备箱，我感觉够用，如果实在要带大件儿的话，可以把后排放倒。
老婆孩子坐在后面也说很舒服。车内音箱音质地也不错，开车的时候听听歌还是挺惬意的，另外这车的悬挂调的比较软，一切都为了舒服，座位较软，舒服就对了，不是运动型的。
混动动力表现会好一些。涡轮介入，能明显感觉到速度快了起来，这个车用的依旧是CVT的变速箱，主要为了开着平顺舒服和省油，市区塞车的时候开经济模式，能更经济一些，动力也不弱。
本田皓影就是这么一辆驾驶起来很舒服的车。前麦弗逊后多连杆的悬挂也调教的正到好处，软硬适中，方向盘比较轻，但是感觉只想不是那么准，特别是转向后打回来有点空，跑过几次短途高速，车身不轻飘。
再开奇骏
比如我妈妈就不喜欢这个外观。日产蜡烛灯，改的四只led现在效果不错，拐弯有点倾斜，尾箱东西经常东倒西歪，车漆厚度不怎么满意，飞溅起的小石子直接能打出底漆，比较失望。
内饰吗个人觉得还可以，过得去。内饰整体设计风格还是很赞赏的，皮质坐椅手感还是很棒的，多媒体控制台大屏不大，但清晰度可以，手机互联需要下午APP才可以，后来炭包，放味，三天吧，不太明显了，但是总体来看。
通常只有一个人，偶尔三至五人，空间够大。空间满分吧，载人时是宽敞的，后一排可以放倒，空间不光是大，而且还有灵活性，空间大大大大，后排放下平平平，经常出去玩，后备箱空间大，可以放二大行李箱和婴儿车，平整，放取都很方便。
坐在车里总的来说还是挺舒服的，体会到了坐车是一种享受的感觉。舒适度如果打分的话85分，其余15分丢在悬架上了，噪音只能说中等水平，低速还行，铺砖路面舒适，颠簸道路因为座椅的缘故，舒适性也不错。
动力这款我个人对这个没什么需求，主要时家用代步。本人驾驶向来不激烈，一般不深踩油门，在涡轮满大街的时代，这就能显示出来自吸引擎的优点了，跑高速的时候，不会感觉飘，动力很足，超车也很快，开着很舒服。
还可以吧，suv不谈驾驶。转向可能是因为底盘太高，车速上60转弯指向侧倾有点严重，方向盘较轻，转向指示精确，跑高速风大，旁边过车，会晃动。
结语:
本田皓影：颜值好看和后期维护简单，很好开也很好上手，日系车的普遍都很好开。日产奇骏：主打舒适可不是盖的，全在腚下+后背，并且在高海拔地区还是缺少动力储备。我给本田皓影 90分，日产奇骏 91分，日产奇骏十分贴合我的购车需求，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管本田皓影也不比日产奇骏差，但还是日产奇骏深得我的喜欢。现在很多人都认为日产奇骏很不错，我认为它确实是有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，21万怎么选？本田皓影、日产奇骏值得买吗？读完你就知晓了。大家都有什么观点呢？