早评：炒股要有点大局观，不要那么鸡毛

现在玩股票主要是几点：1、大局观。2、大风格走向。3、精选个股。4、稍微倒腾一下的交易：感觉涨得较高了，减一些（不必追求对错，不怕卖错，看感觉）；跌得较多了，加一些（不必追求对错，不需要最低点，交易也是看感觉）。

大局观指什么？大牛市、大熊市、阴跌熊市、非牛非熊市、小牛市。现在是什么市？我这么说，大熊市是2015年，已经过去；阴跌熊市是2018年，也过去了，现在是“改革为新经济铺路阶段的非牛非熊阶段”。既然是这个阶段，不要动不动就想着要大跌了、不要指数一跌就觉得要跌死、不要盘面露出一丝丝空头迹象就等不及空单下去了。这就是大局观，指导着这个阶段的基本投资态度。大风格走向，比如硬科技风、消费白马风、传统周期股涨价风、大搞基建风、工业跃进风等等。

曾经，外围因素（特特的推特）产生过“滚天雷”，可是到了现在我觉得是“和稀泥”，什么意思呢？以前这些外围会带来风险，现在并不带来风险，而仅仅是起到搅和的作用，就是把短期盘面的预期搅乱，让人无所适从。之前都在等15日（特特因素）靴子落地，我觉得就是笑话！明显可以忽略的东西，偏好看得那么重。以及盘面稍微露出点问题，然后一想15日即将来临，然后等不及就清仓了或者空单下去了，我觉得这就是“偷鸡不成蚀把米”，昨晚人民币暴力升值1.2%，为何升值，你懂的！

投资不是鸡毛的事，不是说你毫无主见，毫无格局，就跟着指数和盘面短期信息和盘面短期一开一闭的走势，然后就能成的？绝对成不了！曾经，中国股市资产类别比较单一，就好比一架车拉着指数，指数的波段涨跌自然很清晰。接下来的中国股市的资产类别多样：有大金融、大消费、大科技、传统资源、基建地产等等，有这个多马车同时拉着指数，或许有车往南有车往北，那指数走势自然就不可测了些。有甚之，很多时候指数中短期破位就是底，这就是多车效应：有几辆车拉着指数往下，此刻有些车不愿意往下，不过暂时因为往下的车太猛，只能略微跟随。等跌势一缓，那些不愿意往下的车立刻掉头，又把指数带来回来。

最后看看昨晚公布的会议内容，主要看点是：生产设备升级和技术改造。产业升级，往产业链高端前进；消费升级，提高消费品质量和消费品多元化。我觉得这些才是核心之重点。

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