北京段
北京段大运河的建设历经多个朝代，在元代北京运河的水利工程技术达到历史最高点，自元代至清末一直沿用600余年，在北京境内留下丰富的物质及非物质文化遗产。
大运河的开通促进了北京城市经济发展，巩固了国家政权。在几百年的历史中，大运河周边陆续建造了众多与运河息息相关的文化遗产，他们共同组成了运河文化。
大运河北京段历经北京市昌平区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区。
北京段运河曾几经改道，从辽金时期到元代、明代和清代时期大多经过不同的河道，因此北京段历史河道遗存丰富，河道上相关的闸和桥也较多。
在元明清三代的近七百年间，北京作为帝都成为大运河北方最重要的端点，是大运河漕运的终点之一，也是大运河漕运体系的服务目标之一。因此，北京段大运河漕运相关的仓储遗址较为丰富。
由于近几年以来的北京的城市建设和发展较快，北京段的运河河道基本都改为现代河道，河堤已经硬化，难以看到真实的河道面貌，不得不说是北京段的遗憾。
瓮山泊（即今颐和园昆明湖）原为天然湖泊，元代郭守敬主持开凿引水济漕工程时，利用瓮山泊作为重要的蓄水库，起到接济漕运的、调济京城运河用水的作用。
瓮山泊在清末被纳入颐和园，历史位置、功能等情况保存较好，现在作为颐和园的昆明湖这一世界文化遗产受到保护。
【图 3 】昆明湖绣漪闸
【图 4 】广源闸
【图 5 】万宁桥
【图 6 】平津上闸
【图 7 】永通桥
永通桥又称“八里桥”，因位于通州以西八里得名。这里是第二次鸦片战争中英法联军与清军交战的重要战场之一。在这里，清军遭到了彻底的溃败，直接导致北京被攻破，圆明园被毁，清军完全丧失与列强军队对抗的信心，由此清朝开始逐步遭到列强欺凌。
【图 8 】通运桥
【图 9 】庆丰闸
在近年来的整修中，已经完全更新了，成为庆丰公园的一部分。
总的说来，北京段闸桥遗存丰富，其中桥梁都仍在使用中，受到了不同程度的改建和修复。例如通运桥，保存比较真实。而闸均有较大改变，例如平津上闸已经废弃不用，但遗存保存较好。另外庆丰闸也已废弃，遗址也不存。
【图 10 】玉河故道
玉河故道是北京段唯一申报的运河河道。
【图 11 】南新仓
南新仓是北京段唯一申报的运河相关仓储遗址，现在已被改作餐馆使用。新功能改建时注意对遗址的保护，使用现代材料和做法把遗址隔开。
【图 12 】汇通祠
【图 13 】白浮泉遗址
【图 14 】黑龙潭
白浮泉和黑龙潭是运河的水源设施，具有比较重要的价值，是运河体系中重要的组成部分。
天津段
天津段的运河河道保存较好，除了少数河段的运河河堤受到较大改变，被不同程度的硬化。例如杨柳青镇河道，已经改为景观河道。但大多数河段还是保持了河堤和河道的真实性，现在虽然已经没有蓄水，不再用于航运，河道内有不少地方种植有庄稼，但河堤和河道基本上没有大规模的破坏。
【图 15 】天津段运河分布图
天津得名于运河，也因运河而生，就运河而发展，与漕运有密切的关系。南运河、北运河、海河在天津三岔河口交汇，由漕运带动了其商业和文化的繁荣。北运河兼承河、海漕运，元代海运至此进行转运，明代以后因北运河浅涩，南运河来的漕船也需在直沽（天津）卸船转运。另外，朝廷用于备赈、平粜之粮，亦需存储于交通便利的三岔河口一带。这使三岔河口溯北的沿岸成为漕粮仓储之重地。
同时，为了减轻水患，天津段大运河还多开挖减河。其中，清康熙三十九年（1700年）至乾隆三十七年（1772年），在天津段北运河上共开挖8条“减河”。
可见，作为南运河、北运河和海河交叉口的天津不仅包含了丰富的运河河道和水工遗存、漕运相关遗存，还有大量与运河有关的文化遗存。在此次天津市局申报的遴选名单中，我们也能看到这种丰富的遗存构成情况：运河河道（天津段南运河和北运河）、水工设施（九宣闸、马场减河、筐儿港减河）、漕运仓储（十四仓遗址）、相关文化遗存（玉皇阁、天后宫、望海楼教堂、大悲院和清真寺）。
【图 16 】南运河
天津段南运河保存较好。历史形态基本保存至今，两岸生态环境良好。现河流不通航，主要用作灌溉、输水，以及被村民用作耕地种庄稼。
【图 17 】天妃宫遗址博物馆
天妃宫遗址在1998-1999年做考古发掘，2002年建成现场博物馆，做现场原址展示，具有较好的真实性、完整性，展示效果较好。
【图 18 】三岔河口的天后宫
金章宗泰和五年（1205年）改凿运渠，实行潞水通漕。从此，三岔河口成为漕运枢纽，在元代逐渐兴盛。因北运河水浅，南来的漕船及海船需要在三岔河口附近换成吃水浅的船只，这促进了三岔河口人口的聚集和相关产业的诞生，并带动了天津城市的产生、发展与繁荣，衍生了大量的文化遗产，是元明清时期以运河为载体的南北交流的核心区域。同时，三岔河口也是天津市的城市核心区之一，在近年的社会经济发展中受到较大的关注，因此给相关文化遗产和遗产环境的保护造成一定的压力。
【图 19 】三岔河口的估衣街
【图 20 】三岔河口的玉皇阁
【图 21 】杨柳青镇的石家大院
石家大院是因运河兴起的大型住宅。石家大院至今仍完整保存有中心部分的两列建筑，现在被整体改作博物馆，其材料、做法、设计方面的真实性完好，功能方面仍能看出原本的住宅功能。
【图 22 】筐儿港枢纽
【图 23 】马场减河