上市3年之后，神一般存在的丰田汉兰达，终于迎来了中期改款。目前，它的主要竞争对手昂科威，换装了全新的9AT，价格优惠更大。途观L和柯迪亚克，全系换成了2.0T发动机，而锐界则是官降3-5万，新款汉兰达当然也做出了一系列的升级。此次中期改款，升级同样是全方位的，变速箱、尺寸、外观、配置，都有了明显的提升。
至于外观，大家可以看图，变化还是很明显的，前脸加入了横条辐设计，更加大气、更加运动、更有层次感和张力。新车长宽高分别为4890/1925/1715mm，长度比现款车型增加了35mm，轴距仍为2790mm。侧面，汉兰达就现款车型没什么变化，依然很平衡、很美观。尾部方面，大灯灯罩是现在流行的凸出式造型，运用了LED光源。现款汉兰达设计就很成功，所以新款车型的操刀并不是特别大。
内饰方面，变化就更微乎其微了，新款的主要进步还是增配。新车搭载的TSS智行安全规避碰撞辅助套装，具有碰撞预测、车道偏离预警、自动远光控制、动态雷达巡航控制功能，以及全景影像、盲点监控，待引导线倒车影像等感知提醒功能。而且针对7座车每年都会年检的麻烦事，新款汉兰达将会上市六座版本。
动力方面，息款汉兰达还是2.0T和3.5L V6的发动机，最大功率分别为220马力和273马力，最大扭矩分别为350牛·米和337牛·米。在传动方面，2.0T车型将匹配6速手自一体变速箱，3.5L车型可能搭载最新的8速手自一体变速箱。令许多车迷期待的2.0T+8AT动力系统可能无法实现，但这也未必是坏事，据有车评人测试了新款凯美瑞的8AT，据反馈8AT并没有带来更好的平顺性，从某种程度上讲其平顺性还不如6AT，毕竟现款6AT做的已经做够出色了，现在一众的8AT/9AT/10AT，更多的都是档位竞争而已。
就目前汉兰达的终端销售情况来看，加装1~2万的装饰是常态。即将上市的中期改款汉兰达其实还补齐了不少现款车型的短板，例如饱受诟病的中低配车型没有倒车雷达。所以，如果你真的对这款车感兴趣，不妨再等等即将上市的新款。反正都得加价，买新不买旧嘛。