限量发售499台 、指导价高达160万欧元的 与 ，凭藉其优雅独特的复古设计及无前挡所带来的超感官刺激，还有超高溢价所带来的高利润，激发起多家超跑制造商跟进推出无顶超跑。继 、 之后，兰博基尼也做好了交车的准备！
其实早在2012年的日内瓦车展上，兰博基尼就展出了首款无顶超跑 Aventador J (上图及下图红车)，这是厂方依照某位收藏家的要求而特别定制，全球仅此一台，定制费用高达210万欧元。
事隔八年，兰博基尼将再度推出无顶版大牛 Aventador Aperta —— 这并不是她的最终命名，意大利人应该会给她起个更特别的名字。最新谍照显示这款超酷原型车车门上印有“请注意，无顶快车”的意大利语，车身空力套件的设计风格与 Aventador SVJ 高度相似；因背部较高的关系，她并没有像前辈 Aventador J 那样配备中置后视镜。
车尾部分换装全新设计的大尾翼；扩散器翼片数量比 SVJ 更少，但尺寸也更大；七幅式锻造合金轮圈的最外围采用类似 Veneno(参数|图片) 的打孔样式；高置双出排气管包裹了更立体的饰件。
自2011年起至今已售出超过一万台 Aventador(参数|图片) 的兰博基尼，最终会生产多少台无顶版大牛呢？参考法拉利的499台 、迈凯伦的249台和马丁的88台，兰博基尼可能是产量最少的一款，直觉至少得花200万欧元才能拥有她 ……
曾在法拉利 F1(参数|图片) 车队任职总监 、兰博基尼现任 CEO 多梅尼卡明年就会卸任回归 F1 ，担任 F1 主席兼 CEO ，无顶版大牛应该是他任内最后一款新车，也是外形比较接近方程式赛车的一款 …… 难以抵挡的诱惑！
(资料来源：Lamborghini / 编辑：ty)