十年年很久，十年又不久，一这十年对我们每个人来说，都像是坐上了一辆不知开往何处的单程汽车。很多人都已经忘却了十年的经历只记得现在的繁华，这十年我们经历了什么？为什么我们的钱包越来越扁？
十年，油价涨了
2010：5块钱可以加一升油。不到100块钱，一般紧凑型轿车油箱就满了，不到200快中级车油箱也足够了。
2020：92号汽油已经涨到7.13元，你拿着200块钱可能油箱都不会满，在各大加油站起步都是标号92，而98号汽油甚至已经普及。
十年，车价降了
2010：手握20万，只能买到一辆四代高尔夫。
2020：同样的钱，同等尺寸的宝马、奔驰、奥迪随便挑，买完手里还有富余。
2010年，一辆奥迪A6L抵一套房子。
2020年，可能两辆奥迪A6L连北京五环边的首付都不够。
2010：奔驰、宝马、奥迪三家一共卖了22万辆车，占比不到4%。
2020：仅在上半年，这三个品牌就卖了将近100万辆车，占比达到9%。
十年，中国车崛起了
2010：自主品牌外形都在模仿。
2020：自主品牌已经深受消费者的喜爱，颜值配置都有了自己的特色。
2010：四个轮子加上俩沙发，是当时自主车企的造车理念。
2020：自主品牌不断收购国际大牌车企，造的车也越来越是那么回事儿了。
2010：奇瑞、吉利、比亚迪还是自主品牌的三大扛把子。
2020：自主品牌已经全面开花，长城、吉利、奇瑞、比亚迪、荣威、哈佛等等都在崛起。
十年，汽车更加环保了
2010：美国驻华大使馆开始公布北京PM2.5指数，网友一脸懵逼！
2020：史上最严格国六排放标准已经在实施，国三/国四/国五车主正哭晕在厕所。
十年，汽车也变了
2010：涡轮还是不成熟技术的代表，养护贵、延迟大是当年涡轮的通病。
2020：自吸车已经基本绝种。就连当年打死不做涡轮的宝马、本田都纷纷沦陷。
2010：三缸发动机只在夏利、奥拓上出现，是低端和抖动的代名词。
2020：三缸机全面普及，替代四缸机似乎指日可待。
2010：区分车型还可以看外形，同品牌不同的车型，长相还不一样。
2020：朗逸/朗行/朗境，速腾/迈腾/辉腾/辉昂，不只是名相似，长的也一样。评价一款车，不管外观还是内饰，家族设计四个字都足以概括。
十年，有一点没变
2010：一汽大众与上汽大众是销量最高的两家车企，中国每卖6辆车，就有一辆是大众。
2020：两家大众依旧是销量最高的两家车企，中国每卖6辆车，仍旧有一辆是大众。
十年弹指一挥间，我们都在不断地进步，一次次超越自己，车企、自主品牌也是目前的技术与合资相比，或许还有些差距，但已经慢慢的在缩小。自主品牌是不足，只是现在不足，强在未来。我们的钱包越来越扁是因为它们的发展太快了，我要跟紧它们的步伐！