参考车厂新车的设计以及改进，其实是可以给咱们一些旧车用户不少的改装思路。例如提升车身强度，就是车厂一直在努力方向，像咱们常见的GD翼豹，整体强度就要比GC强很多。而目前最新VA（俗称第十一代），也有更大提升。
车龄见长，车架略微疲软，车身强化自然也成为一个永恒的话题……
图：例如俗称789的GD翼豹，原厂在翼子板内侧的车架上，就有这么一个斜拉的加强支架，某些限量版车型上面更会出现重量更轻，强度更高的部件。坊间也有不少改装品牌推出了相对应的强化支架。
图：要安装这套支架，必须要先拆卸翼子板，难度虽然不高，但是步骤还是比较多的。首先就是要先松开前杠上的所有胶钉，注意温柔且有技巧地拆下，保管好所有胶钉。
图：然后就是那些在轮拱内衬上面的各种胶钉。
图：再次检查，拆干净所有固定后，前杠就可以取下。
图：为了方便拆下轮拱内衬，需要将前轮拆下。
图：拆除固定内衬的胶钉后，内衬就可以直接取下。轮拱靠近侧裙的位置，有一颗固定螺丝，此时可以顺便拆下。
图：这台GD翼豹的翼子板都是通过螺栓固定，这时就可以将位于顶部的几颗螺栓逐一拆掉。
图：另一个螺栓位于大灯后方，所以要先将大灯拆下了，然后就可以松开最后一颗螺栓。
图：这时就可以将翼子板拿下，但是一定要小心拆卸，因为GD翼豹的翼子板非常轻薄，要防止用力过猛导致变形或者划伤漆面。
图：强化支架的两端需要固定在门铰位置，所以要先松开门铰的螺栓。
图：松开螺栓会导致车门下坠，所以最好还是找点东西垫着车门下方。
图：然后就可以将支架安装到门铰上，如图所示，原厂的支架并不会受到任何干涉。
图：不过，车架远端并没有固定的位置，所以需要在车架上打孔，方便安装螺栓锁紧。
图：然后就可以将固定螺母伸入车架，上紧。
图：然后这套加强支架就安装完成了。接下来，就是需要各位细心地复原了。