来自意大利的小众超跑厂商Pagani（帕加尼）以艺术品一样的做工和对超跑的坚持赢得了世界车迷的认可，帕加尼这个品牌相信国内资深车迷都有了解。从奔驰CLK(参数|图片) GTR推出之际，帕加尼Zonda便与之一同进入国内，从那时开始，国人便知道了这款几百上千万的意大利小众跑车。而本次图集的主角，便是顶替Zonda车系的Huayra。且，这是继Pagani Huayra BC之后的又一特别版，加装Tempesta安装包的Huayra Tempesta。
这款海外售价过百万美元的Huayra(参数|图片) Tempesta采用Grigio Scuro Opaco深灰色，远看还真的像是黑色涂装，加上黑色轮圈打造出蝙蝠车的既视感。与原厂相比，Tempesta安装包更换了原厂排气管，并且重新调校避震机。
图：加装的碳纤维前唇，提供下压力之余，还是这台野兽更加狂妄。
图：难道帕加尼的设计师属鼠的吗，从Zonda(参数|图片)开始就一直沿用这种“老鼠眼”的头灯设计，设计简单，但不失美感，唉，这句话好空泛。
图：中心锁止式轮圈貌似成为了超跑的标配，如果轮胎爆了，一般人可不一定拆得了。
图：笔者一直认为，车尾是帕加尼的精髓。
内饰方便，感觉与外形截然相反，帕加尼的车身造型非常具有激进，但内饰却有豪华车一般的感觉，这就是这类超跑的特点，跑街撒野并不是它们追求的，装X才是重点，试问你会开着这台过千万的超跑与别人一百来万的AMG GT(参数|图片)狂劈？撞毁LaFerrari这种低能的事可不会出现在爱车的人眼中。
图：外露式排档杆好比一件艺术品，但维护保养起来却相当麻烦，有得必有失，自己衡量吧。
图：Pagani专属的行李箱，还是放置在车辆侧面的。
选择了Tempesta安装版，那就意味着动力提升到740匹。但看看Huayra的汽车车型，coupe为730匹，roadster为764匹，而BC为800匹，这台车会不会不太厚道呢？
帕加尼的车，就是每一个角落都可以单独拿出来作欣赏的，每一处都像艺术品一样，每一件零件都可以单独用作摆设，每一件物品都不次于奢侈品。
以下两张竖图，手机控查收吧。