从2021年开始，拥有百年历史的豪华品牌奔驰开启了其全面电动化战略，特别是奔驰EQ系列的EQS、EQE的发布宣告了奔驰进军智能电动汽车决心，同时也彰显了这家百年豪华品牌的深厚实力。
4月19日，奔驰EQ系列的第三款车型奔驰EQS纯电SUV在斯图加特的总部正式对外发布，该车是奔驰的首款大型豪华纯电SUV，同时也是奔驰首款采用全新EVA纯电架构打造的SUV车型。奔驰EQS纯电SUV采用3排7座设定，拥有2100升超大载物空间，WLTP工况可达660公里的续航里程，是为家庭豪华纯电长途旅行量身打造。
01、熟悉的脸孔，不一样的感受
奔驰EQS纯电SUV在外观设计上承袭了奔驰EQ家族式设计理念，并将EQS弓形车身设计完美移植于SUV车型上，离地更高的车顶和车身设计，让其不仅拥有更为协调的车身比例，而且还更显大气。
具体来看，车头采用了“暗夜星阵”的封闭式设计，这也是EQ家族的典型设计，并且内部镶嵌有无所个奔驰三叉星徽图案，再配合拉高的车头，在气势上也更有SUV的味道。另外，“时空之环”日间行车灯带更首次采用三个锐利的三角形照明单元，流星雨数字大灯侧面，诸多立体六边形矩阵组成的精致电光蓝发光模块与日间行车灯交相辉映，构成醒目标记。
车身侧面，奔驰EQS纯电SUV同样没有过多的线条和棱角设计，而是用更圆润的轮廓体现优雅和尊贵。除了提升气质以外，这样的设计还会有效帮助降低风阻。同时在车身材料的运用上也十分考究，车身使用了航空镀层、装配扰流板、优化胎面花纹和封闭式防风辐条，甚至车门下方的踏板也进行了低风阻优化。
至于车身尺寸，奔驰EQS纯电SUV的长宽高分别为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm，与EQS保持一致，车长足足比EQS短了102mm，但车高提升了超20cm，因此整个车身轮廓比例更为协调。
车尾部分则延续了EQ家族简洁的风格，但是又相比EQS来说更为厚实点，流畅的贯穿式尾灯是主要的设计元素，上方的扰流板采用和车身异色的设计，更突出D柱本身圆润而流畅的线条。
02、豪华无处不见，内部别有洞天
在车内，同样是我们熟悉的场景，EQ家族系列一脉相承的数字化座舱设计，以MBUX超联屏为内饰核心，辅以诸多专属材料与创新工艺，联袂奉上匠心独运的豪华座舱氛围。
除了超联屏能带来科技豪华以外，奔驰EQS纯电SUV的其它细节则让我们感受到它从骨子里还是一款经典的质感豪华SUV。比如它富有层次感的车内饰板，以多种材质创新拼接而成，中央扶手台和车门扶手处可镶嵌开孔白蜡木饰板，上嵌数颗铝制三叉星徽图案，以极致工艺对经典嵌入现代化诠释。
车内座椅全部采用电动艺术风格套件配备带精湛滚边工艺，而AMG风格套件车型则为客户提供带有独立头枕的SUV运动型座椅。在第二排座椅部分，无论是五座还是七座版本，第二排的两侧座椅都将标配豪华头枕。
另外，奔驰EQS纯电SUV的豪还体现在听觉和嗅觉上。奔驰EQS纯电SUV成为奔驰首款搭载杜比全景声系统的车型，可创造覆盖360度的多维音域，与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用，带来颠覆豪华座舱聆听体验。此外，奔驰为这款电动豪华SUV打造的6号“含羞草”专属香氛，能够带来糅合泥土气息的感性味道。
奔驰EQS纯电SUV提供5座和7座（第三排可选择）两种选择，且三排均可享受宽裕的乘坐空间。为此，座椅标配EASY-ENTRY方便出入系统，令上下车自在从容。当第二、三排座椅放倒后，奔驰EQS纯电SUV将拥有2100升超大装载空间；而在乘坐5人时可装下4个标准高尔夫球包，且第二排头部空间较之EQS也有了明显提升。
03、底盘可升高25毫米，真正可越野的电动车
动力方面，奔驰EQS纯电SUV提供了后驱和四驱两种模式，其中双电机车型前后配备了永磁同步电机，提供高达400千瓦的最大输出功率，峰值扭矩高达858牛∙米。电池采用811三元锂，由12个模组组成，容量为107.8kWh，快充模式下从10%充至80%仅需31分钟，WLTP工况续航为660km。
底盘采用四连杆前悬和独立多连杆后悬挂的底盘设计，并且拥有高达10度的后轮主动转向系统，其转弯直径仅为11.0米，“体胖而不笨重”。同时，还搭载了具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂，匹配5种动态操控选择功能。其中，智能的“越野”驾驶模式启动后车身抬高25毫米，配合使用ESP系统，于中央显示屏上实时显示四轮动态，实现可视化的越野场景。
写在最后
毫无疑问，奔驰是BBA中电动化战略步伐进行得最快的那一位，从旗舰电动轿车EQS，到中大型电动轿车EQE，再到今天的大型豪华纯电EQS SUV，奔驰在不到2年时间已经发布了三款纯电车型。从这三款车型来看，奔驰已经将其百年豪车底蕴深深植入进来，并且还将智能科技与豪华完美融为一体，展现出奔驰对于新能源豪华车型的全新理解。据悉，奔驰EQS纯电SUV将在今夏登陆北美市场，而在不久的将来也将来到国人身边，你唯一要做的就是准备好钱包。