俗话说“专业的事，要交给专业的人做。”
随着中国新能源汽车的崛起带来了巨大的市场机遇，拥有多年发展底蕴的传统自主品牌也开始在新能源领域“大展拳脚”，这里不得不提及率先入局领域的自主品牌——魏牌，得益于长城汽车三十年的技术积累对用户的认识以及其对中国出行场景的深刻理解，始终践行在研发上过度投入。在第25届成都国际车展上，魏牌着力打造的摩卡DHT-PHEV激光雷达版车型，进行了全球首发亮相，至此，魏牌也成为了中国首个量产城市NOH辅助驾驶系统的汽车品牌。
01
中国首个量产城市辅助驾驶系统
构建出行新价值
在汽车行业向能源化、智能化发展“高举高打”的当下，让消费者对车辆的出行体验有了更高的要求，这也对各个汽车品牌提出了更高的要求，如何以技术创新赋能产品来打动消费者，成为了各个汽车品牌急需思考的问题。在此次车展上，魏牌发布中国首个量产城市NOH，无疑是用实际行动回答了这个问题，对于的长足发展，有着里程碑的意义。中国首款量产车型——摩卡DHT-PHEV激光雷达版的到来，在打消消费者续航焦虑的同时，彻底解决了在城市出行所面临的道路复杂，事故、违章高发路段等通行难题，让每一次出行变得更省心、更安心。
得益于与毫末智行速腾聚创、海康、博世、同致等头部配件厂商深度合作，新车内置的城市NOH驾驶辅助系统，能在智能驾驶的每一个环节都给出最佳解决方案，开启全新一代“重感知、轻地图”的全新智驾路径，内置2颗125线激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，12颗摄像头，成激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达+摄像头，31个感知组件，可覆盖城市通行三大痛点、十大场景，相较市面上主流的智能驾驶辅助系统，其覆盖角度更高，安全冗余度更高，能好研判出行过程中的交通环境；依托，已经完成了超过30万小时的学习时长，虚拟驾龄相当于人类司机4万年，在城市通行过程中，能针对实际路况问题，给予驾乘人员最精准的帮助。比如如面临交通复杂且违章高发的路口，该系统可有效识别不同形状的交通指示灯，并对十字路口、丁字路口、环岛路的车流动向进行研判，提前帮消费者规避可能发生碰撞的风险；当车辆在多车流路段变道时，该系统则能基于道路运动博弈帮助车辆完成转向、汇入、汇出的道路切换动作，并且在低速甚至零速情况下，还能帮助车辆快速切入目标车道此外，针对户外用车常发生的擦挂问题，该系统也能，智能躲闪避让、道内横向避让、借道绕障等功能，可准确感知周遭的车辆、行人以及障碍物，并进行提前判定和减速规避，确保车辆完好通过，可以说是最懂中国道路场景，最懂中国消费者的智能驾驶辅助系统。
与此同时，为了满足消费者更多的智能化用车诉求，新车还内置了行业领先的多场景智能泊车功能、HWA高速公路辅助驾驶、能够瞬时响应消费者语音诉求的小魏同学2.0交互助手等一系列先驱技术，让消费者能够轻松享受每一次出行带来的美好体验。
而作为一款智能与新能源技术双优的自主豪华SUV，新车还搭载了一套高集成度智能DHT系统，得益于1.5T高热效率发动机+130kW高集成DHT变速箱+39.67kWh高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥的相辅相成，可以通过高效的能量管理以及高热效率、高传动效率、高压缩比等优势，既能满足消费者用车低油耗诉求，又能彻底解决消费者的续航焦虑，还能带来更好的体验。
02
以技术为根基
魏牌正引领行业正向发展
当然，新兴技术的出现，离不开品牌雄厚底蕴做根基，魏牌选择率先推出中国首个量产城市NOH，亦是让市场看见传统品牌在入局新能源领域上的底气与诚意。依托长城汽车发展30余年来，始终坚持在技术层面的“过度投入”理念，魏牌每一次新产品、新技术的发布，都在改变当前汽车行业的发展风向，可谓是“内卷”十足。
从品牌成立之初率先建立中国自己的高端品牌，再到不断地技术入局，可以说魏牌的每一步发展都精准的踩在了汽车行业发展的前列，也重构了消费者对自主品牌的固有认知。
早前，在外资品牌占据混动技术领域“半壁江山”之时，魏牌就率先推出了续航“0焦虑”的智能DHT串并联技术，在保留新能源车型原有的驾控优势的同时，更彻底规避了新能源车型续航短、充电难等问题；而今，面对智能化趋势的不断走高，消费者对更便捷、更安全的用车诉求不断增多，魏牌也中国首个量产城市辅助驾驶系统城市NOH的发布予以了最真切的回应，打破了只有科技企业造车才能迎合消费者智能化诉求的局面，让消费者的清晰的感知到自主高端品牌在技术研发上的实力与底气，推动了中国高端智能新能源进阶。
写在最后
博观而约取，厚积而薄发。
摩卡DHT-PHEV激光雷达版的全球首秀，不单标志着中国首个量产城市辅助驾驶系统——城市NOH的全面落地，让消费者得以享受到更智能、更便捷、更安全的高端出行体验，更展现出魏牌是真正从消费者和行业发展本身出发，以真诚的态度帮助消费者解决用车实际问题，用最好的产品、技术和服务来回应消费者的用车期待，依托新能源和智能化两大领域的技术全面领先，也助推了汽车行业在新能源领域的正向发展和良性竞争。