高铁一响，黄金万两，中国高铁的发展势不可挡。2018年末，总里程高达2.9万公里，超过世界高铁总里程的2/3，如今“八纵八横”高铁网络逐步落地，市市通高铁的时代即将到来！
安徽速度，2020年16个省辖市，将实现市市通高铁，如今，合肥高铁遍地开花，迎来了一个接一个好消息。最新！商合杭北段已经开始试运营，大爆发！40分钟到芜湖，90分钟到杭州！
商合杭高铁设计时速350公里，商合杭高铁北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖抵达浙江杭州全长795公里，设计时速350公里，工程总投资约960.8亿元
10月20日至11月20日，商合杭高铁合肥以北段将正式试运营，北段按照计划
10月19日联调联试结束
10月20日一11月20日试运行
11月15日国家初步验收
11月20日一25日安全评估
11月底具备开通条件
根据中国铁路上海局集团有限公司，此前发布的消息，商合杭高铁合肥以北段（商丘-合肥），将于2019年年底通车，合肥以南段（合肥-杭州），力争2020年上半年通车
商合杭高铁自2015年全线开工之后，就无时不刻的受到广大老百姓的关注，日后，商合杭高铁的成功运营，这对沿线的居民来说无疑是重大利好，40分钟到芜湖，90分钟到杭州！
南段按照计划，合肥以南段计划，明年年初开始进入联调联试阶段，明年6月底完成联调联试，具备开通运营条件。
作为我国八纵八横路网规划，商合杭高铁北接郑州至徐州高铁，并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连，在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通，是纵贯安徽省全境，连接中原、江淮与长三角地区，三地的重要交通主干线
商合杭高铁从芜湖进入合肥后，既可以在合肥南站停靠，也可以在合肥站停靠，还可以在合肥北城站停靠，实属沿线居民的重大利好
遍地开花！合肥“米”字型高铁即将成型！合肥“米”字型高铁即将成型！今后，不管你在哪个城市，从合肥出发都能坐高铁直达，2020年，合肥高铁辐射省内各市，未来合肥人的生活圈将扩大不止一圈
巢马城际铁路在推进，规划建设的巢马城际铁路，自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经马鞍山市含山县、郑蒲港新区，跨越长江至马鞍山南全长约76公里，设计时速350公里，待线路建成运营后，合肥到马鞍山最快仅需30多分钟!
合肥至新沂铁路环球段工程，合肥至新沂铁路环球段工程，已经在发改委正式启动，此前，环境影响评价已公示，该项目将在2019年年内开工建设。
合肥至新沂铁路设计时速350公里，未来两个小时左右即可到达连云港、日照，三个小时可到达青岛
合肥正在规划合六城，际据合肥12345政府信件消息，按照合肥市重大项目铺排计划，目前正规划设计合肥—六安城际铁路，以及市内轨道交通机场专线。
待合六城际建成投入使用后，将进一步增加机场进出通道，减少市民交通支出，方便市民出行。
合安段线下工程已经基本结束，合安高铁是合安九高铁的一部分，正在实施铺轨工程，计划2020年底建成通车，合安九高铁红线内征地拆迁工作已基本完成，工程也在有序推进中，原计划2022年建成
未来合安九高铁将南接昌九城际铁路，形成南昌到北京的又一条高铁通道，届时合肥到南昌2小时左右，合肥到深圳6小时左右
北沿江高铁明年开建，近日，江苏省铁路办公室，正式发布北沿江高铁预可，和可研及勘察设计项目招标信息
同时透露出3大信息，
一是过江通道设在启东
二是泰州至南通段“南北线”之争尚无定论
三是西侧不仅通达南京，更直达合肥
郑合高速铁路开通，目前郑州出发到合肥，乘坐高铁最快需要3小时36分，但是！等郑合高铁开通后，两地之间最快仅2小时左右可互通
作为14个全国性高铁枢纽城市之一，合肥更是“牵手”雄安新区，上榜全国高铁霸主城市，为安徽高铁的发展点赞。
高铁建设如此发达对合肥有什么影响，合肥高铁建设突飞猛进，不断发展的同时受益良多，交通枢纽上，交通枢纽城市的地位将会更加突出，过去在海洋贸易时代，沿海城市获得国际贸易的加持，发展突飞猛进
当时间进入高铁时代，高铁枢纽和航空枢纽的地位日益突出，合肥作为二线省会，发展自然是如虎添翼，当初在普铁时代，合肥因缺乏铁路通道，而被排除在全国交通枢纽之外，如今在八纵八横的高铁时代，一个华丽的“米”字型高铁枢纽
在合肥屹立而起，合福高铁、合杭高铁，合郑高铁、合蚌连高铁等，众多铁路贯穿其间，不仅提升了合肥与一线城市的通达性，而且将合肥在安徽省内的辐射范围提到了极致
人口集聚上，邻近大都市圈的三四线，会从大城市的溢出效应出获益，而偏远区域的三四线，则会进一步加速人口外流，如此一来合肥近几年，人口数量会破千万，高铁将“可通达性”提升到前所未有的高度