互联网技术的快速发展，催生出了很多新兴产业。而这些产业在改变用户传统生活方式的同时，也让一些较早进入该领域的公司赚得盆满钵满。而共享单车作为诞生于互联网新时代的新兴产物，也在市场上带来了许多商机。
在2015年前后，很多资本都投资了共享单车企业，使得共享单车市场竞争变得愈发激烈。而无数案例都证明，与互联网相关联的产业，注定都是头部玩家的游戏，想要迅速发展新兴产业，公司就必须进行“烧钱”。
正是因为如此，在共享单车发展初期，是由拥有雄厚资金的摩拜单车以及ofo占据中国大部分市场。不过，由于这两家共享单车企业在发展过程中盲目扩张，并且单车肆意停放、故意损坏等情况时常发生，最终这两家公司损失也都非常严重。
如今，曾经风靡一时的摩拜单车最终卖给了美团，与其齐名的ofo因为资金链断裂宣布破产。不过，这两大巨头的衰落，也为新进入共享单车领域的企业提供了经验，该领域也出现了新霸主——哈罗单车。
哈罗单车成立于2016年，相较于摩拜单车和ofo，资历尚浅。当时摩拜和ofo已经瓜分了共享单车行业80%以上的市场，并且，摩拜和ofo背后有阿里巴巴、腾讯、滴滴等投资者，所以哈罗单车想要抢占市场难如登天。
不过，哈罗单车利用有限的资源，放弃一二线城市运营，通过专注三四线发展，逐渐生存了下来。正是因为哈罗单车下沉市场，在2018年迅速崛起，而阿里巴巴作为互联网巨头之一，自然不会放弃共享单车这款大蛋糕，在放弃ofo之后，迅速入股哈罗单车，如今更是成为哈罗单车最大的股东。而有了阿里巴巴这位大财主，哈罗单车更是获得支付宝这个流量入口，加上阿里强大的资金的加持，哈罗单车崛起也是非常迅速。
根据哈啰出行的副总裁任亮亮透露，成立4年之久的哈罗单车，目前已经注册用户超过4亿。不得不承认，哈罗单车在这场“烧钱大战”中才是真正的赢家。对此，你是怎么看的呢？
文/球子审/JING