广州车展上，东风日产展台最引人瞩目的焦点，当推 PATHFINDER 探陆这款预计于 2024 年第一季上市的 6 座大家庭旗舰 SUV。
这款车真的很不一样，Why？
专属中国外观
PATHFINDER 在 NISSAN 旗下其实是一款很有历史典故的车型，第一代代号 YD21/WD21 的车型早在 38 年前就已面市，它的第二代双生车型 Infinti QX4 曾经被少量带进国内，第四代 R51 车型曾经被引进国内销售名为探路者，而今已经发展到第五代 R53 车型。
咦！怎么上图秀的最新 PATHFINDER，和国内将要销售的探陆看起来这么不一样？原来，由于 NISSAN 对中国市场特别重视，所以针对国人喜好重新设计了新外观，让车看起来更有科技时尚感！
东风日产探陆采用 " 新大气（Neo Daqi）" 设计概念，融入东方美学潮流，以全新设计语言塑造高级豪华的形象。再加上这车 5130×1981×1767mm（长 × 宽 × 高）的车身尺寸，2900mm 的轴距，以大为美，明显超合国人购车口味！
正因为庞大的车身尺寸，所以探陆的车内空间也十分宽敞，可提供 6/7 座选项来满足不同消费者购车需求。
多元进阶、焕新启程
除了重点新车型探陆亮相之外，东风日产也在车展现场宣告了多元进阶、焕新启程的战略布局，坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行。
在之前不久的日本移动出行展上，日产展出 5 款面向不同人群、不同生活场景的 Hyper 系列纯电概念车，并且还宣告了全固态电池的技术突破――在能量密度和续航里程上，日产全固态电池几乎达到了现有电池的两倍，能有效提升车辆续航里程。而在充、放电性能上，充电时间缩短到传统电池的三分之一，可助力缓解用户的补能焦虑。
日产为全固态电池的量产化制定了明确进程：2024 年启动试点工厂，2028 年前量产上市。而聚焦中国市场需求，东风日产将加快导入日产新技术、新产品。
同时，东风日产积极进行本土化的探索，未来 3 年内将向中国市场投放 4 款本土开发新能源车型，首款新车将在 2024 年投放市场。
今年，东风日产迎来 20 周年历史一刻，三大动力路径齐头并进的战略宣示，展现了品牌面对未来的思考与定位，也预示了东风日产不可限量的前进动能，相信其未来的产品、技术 …… 等各方面都是很值得期待的 ……